“大飛機看上海，小飛機看蕪湖”。皖江之畔，一座航空產業新城正在崛起。

2013年，蕪宣機場和航空產業落子蕪湖，經過10余年發展，蕪湖市已成為國內通航產業高地，坐擁全國首批通用航空產業綜合示范區、國內重要的低空裝備基地、安徽省低空經濟示范區等多個“頭銜”。

截至目前，蕪湖已實現通用飛機、無人機、航空發動機、螺旋槳、航電系統、模擬器、航空部附件等通航制造產業鏈產品自主化生產，集聚產業鏈上下游企業超300家，其中規上企業204家，2025年全產業鏈營收超400億元。

聚鏈成群

推進產業集群化發展

在蕪湖航空產業園，有一條鑽石路，依次坐落著中電科蕪湖鑽石飛機、蕪湖鑽石航空發動機、勁旋風航空三家通航頭部企業，分別生產整機、航空發動機、螺旋槳，三家企業連成了一條線，更是打通了一條通航產業鏈。

“2013年以前，這裡還是一片荒地。2013年，我們引進了第一家飛機制造企業——中電科鑽石飛機，如今園區整機制造企業已達十幾家。”蕪湖航空產業園負責人介紹。

十年樹木，木已成林。如今蕪湖市通航產業已成全產業鏈集聚發展態勢，300多家企業集聚的產業鏈優勢和產業生態帶來“化學反應”、加速產業躍遷。

在整機研制方面，以中電科鑽石飛機、中科教練機、海鷹無人機、蕪湖聯合飛機、騰盾、時的為培育主體，打造全國中高端通用飛機生產基地，截至目前全市共有整機制造企業19家﹔

航空動力方面，以航瑞動力、鑽石航發、長捷動力為核心，打造國內最大活塞航空發動機生產基地和國際一流中小型渦輪航空發動機基地﹔

航電系統方面，以華東光電、華明航電為代表的國產航電系統培育主體，重點突破通用航空綜合電子系統技術﹔

航空維修方面，以華夏雲天、天航科創等為代表，聚焦民用、通用航空器等維修保障需求﹔

航空部附件方面，以雄名端齒、天科航空緊固件、取成航空液壓機械等為代表企業﹔

航空新材料方面，以創聯新材料、鑽石復材、賽博超材料等為代表企業﹔

通航服務方面，以蕪湖通航創新園、海創匯創業平台、中信海直、圓翔航空研究院、西航通航等為代表……

作為全國通用航空產業綜合示范區，蕪湖航空產業園已集聚航空新材料、無人機、發動機、螺旋槳、通用航電、航空部附件等產業鏈企業200多家，涵蓋研發、制造、維保、運營、培訓、物流等全產業鏈，整機重點核心部件自主配套率達100%，實現上游的研發和零部件、中游整機和無人機、下游維修和運營等全產業鏈條集聚發展態勢，不出園區就能制造一架通用飛機。

產業鏈的延伸得益於“一核兩翼四中心”的戰略布局：“一核”即以灣沚區為產業核心區，依托航空產業園大力發展航空研發制造。“兩翼”即以鳩江區為航空維修保障基地，以弋江區為航電研發基地，充分保障航空航天發展。“四中心”即推進無為市航空電纜、南陵縣無人物流、繁昌區航空增材制造、鏡湖區高分中心等空天信息產業發展。目前，蕪湖通航產業已覆蓋整機制造、航空動力、航電系統、維修服務等七大細分領域。

拓展場景

讓低空經濟“飛”起來

近日，在長江蕪湖段的一艘正在行駛的貨輪上，一架無人機呼嘯而至，精准降落在甲板上。原來是船員黃陽點的外賣到了。

“以前上岸採購物資，來回要花半天時間，車費要一百多塊。”黃陽說。如今，他在船上通過手機下單，十幾分鐘后，船舶不停航，無人機攜帶物資精准送達。

無人機配送有效解決了船員採購難題，也是蕪湖拓展低空應用的典型場景。讓低空經濟盡快熱起來，蕪湖市積極拓展場景應用，豐富低空運營模式。以高空消防、應急救援、各類巡檢、國土測繪及農林牧漁業等社會生產典型應用為重點，探索形成蕪湖實踐39項，另有計劃落地場景13項，遠期謀劃場景6項，電科、聯飛等5家企業人影天氣等10余項場景進入省級能力清單。

今年5月，安徽省交通運輸廳發布新版適飛空域，蕪湖市微型、輕型、小型無人駕駛航空器適飛空域面積大幅擴容至5200多平方公裡，佔全市行政區域總面積由28%增長至87%。空域資源的充分釋放，為低空飛行活動開展和場景拓展按下了“加速鍵”。

在低空物流方面，蕪湖市弋江區東匯碼頭實現安徽首個“長江船舶不停航配送服務”，通過“在線下單+無人機配送”方式開辟空中通道，實現船隻不靠岸、物資“從天而降”的分鐘級配送。在低空文旅方面，蕪湖市灣沚區東方飛谷飛行營地構建“飛行培訓+特色文旅+通航服務+運營服務”四位一體商業模式，運營以來累計接待游客及研學團隊3萬余人。與上海虹橋、蘇州、嘉興簽訂低空經濟共建協議，發布城際低空實驗航線。

飛得遠，更要飛得穩。安全是低空經濟的生命線。為了讓低空飛行“飛得起、看得見、管得住”，蕪湖市積極探尋低空飛行的安全路徑，加快建設低空智聯網項目，打造全國首個城市級低空智聯體系。項目以鳩江區、灣沚區作為建設范圍，主要建設內容涵蓋低空運行平台以及低空通信、導航和監視等基礎設施建設。

經過一年多的建設，已在蕪湖市政府、灣沚區政府周邊部署152台低空基礎設施，建成低空飛行服務指揮中心，完成低空服務監管平台及核心子系統的主體功能開發，並順利進入試運行階段，初步構建起全國首個城市級“一網、一中心、一平台”低空智聯網體系，成功實現低空飛行器“飛得起、看得見、管得住”的核心目標，為全國市級低空智聯體系建設提供了可復制、可推廣的“蕪湖經驗”。

政策護航

打造低空安全體系

產業播種，政策施肥。為護航通航產業發展，蕪湖市持續推進和完善相關領域政策法規制定，更好地推進低空安全有序發展。

早在2013年謀劃啟動建設蕪宣機場時，蕪湖市委、市政府就敏銳捕捉到航空產業是未來發展的方向，將航空產業納入全市“十三五”頂層規劃體系，結合較強的制造業基礎，提出“以機場為平台發展臨空經濟”，奠定了蕪湖在低空領域的先發優勢。

2021年，編制《蕪湖市航空產業“十四五”發展規劃（2021—2025 年）》，覆蓋通航整機、無人機、低空運營、維修、空天信息全賽道，提出要做強整機制造，打造全國通航與無人機產業高地﹔補全核心配套，構建自主可控航空零部件產業鏈﹔同時完善低空運維保障體系，形成“大飛機看上海、小飛機看蕪湖”產業名片。

2023年，蕪湖市發布《蕪湖市低空經濟高質量發展行動方案（2023-2025年）》，形成以灣沚區為核心的“一核兩翼四中心”發展布局，搭建“產業—研發—基建—場景—人才—示范”六位一體閉環生態，逐步從純制造研發向立體式產業生態發展。

2026年，蕪湖出台全省首部低空產業地方立法《蕪湖市低空經濟健康發展促進辦法》，圍繞基礎設施、飛行服務、產業發展、應用推廣、安全保障等方面明確發展任務和分工，規范產業發展秩序、明確協同運行機制、強化要素保障支撐，促進低空經濟健康有序發展。

通過環環相扣、緊密銜接的規劃設計，蕪湖市低空經濟發展方向進一步明晰，資源要素進一步統籌，產業根基進一步夯實，成為全市現代化產業體系的重要組成部分。

產業發展離不開人才支撐。蕪湖市加大人才招引力度，市領導帶隊先后赴西安電子科技大學、南昌航空航天大學等高校開展“百校大宣講”活動，組織航企開展校招，引進重點航空領域所需關鍵人才，帶動產業市場和就業市場雙向奔赴。以蕪湖航空職業學院為核心，聯合安徽信息工程學院、安徽技師學院、易智航空、西航通航、展翔航空等載體，開展專業人才培訓。

通航產業是全球性的新興產業，是培育和發展新質生產力的重要領域。蕪湖連續多年舉辦低空經濟發展大會，以會為媒搭建資源對接平台，加快招商引資、招才引智，持續提升城市品牌影響力。隨著低空經濟再迎“蕪湖時刻”，今年蕪湖將繼續加力，從空域拓展到產業集聚，從技術創新到應用普及，加速通航產業乘風而上，飛得更高。