8月25日上午，安慶港有限公司五裡廟作業區碼頭上一片繁忙景象。在1號橋車處，一艘貨輪正將一批顏色各異的空集裝箱運抵碼頭，專業操作人員操控吊機，將箱體逐一吊至卡車上，隨即運往后方堆場。“空箱進來，滿箱出去，安慶的紙杯、水泥、棉花等產品，正是通過這些集裝箱運往世界各地的。”安慶港有限公司總經理助理高陳介紹說。

入夏以來，除五裡廟作業區外，該公司運營的長風、宿鬆作業區同樣迎來生產高峰期，一線職工日夜輪班，全力保障物流通道高效運轉。前7個月，該公司累計完成貨物吞吐量429.95萬噸，同比增長45.5%;累計完成集裝箱吞吐量19.52萬標箱，同比增長56.31%，其中本土箱量完成19.38萬標箱，同比激增123.63%。這一增勢一方面得益於相關產業發展拉動業務銷量提升，另一方面來自公司對重點貨類業務的精准發力與作業流程的系統優化。

面對集裝箱汽車配件業務量大幅攀升的新形勢，安慶港有限公司從人員調配、空箱裝卸、駁船組織等關鍵環節入手，科學優化作業流程，持續提升綜合承載能力，確保汽車配件日裝卸能力穩定在1000箱以上。同時，緊密對接汽車生產進度與裝箱需求，靈活調度集卡運力，安排專人全天候駐點協調，為每條生產線建立循環運力保障機制，碼頭可調度集卡車輛由常態化的66輛增至最高100余輛，有效滿足了腹地汽車產業迅猛發展帶來的物流需求。

安慶港是國家一類開放口岸、全國內河主要港口之一，也是安徽省長江北岸難得的深水良港，地處長江黃金水道關鍵節點，是連接東部沿海與中西部地區的重要交通樞紐。目前，全市共有生產性碼頭泊位44個，其中萬噸級泊位4個、5000噸級泊位17個、3000噸級泊位3個、1000噸級泊位13個、千噸級以下泊位7個，泊位結構逐步優化，通過能力不斷增強。

近年來，安慶市貫徹落實長江大保護戰略部署，以江海聯運樞紐建設為抓手，先后建成皖河新港一期、長風港區二期、石門湖一期、宿鬆港區公用碼頭等重點水運工程，並積極推進皖河新港二期、桐城港綜合碼頭等項目前期工作。同時，實施安慶石化綜合碼頭提質改造和安慶電廠碼頭智能化升級，開工建設長風港區鐵路專用線等項目，持續完善多式聯運體系，港口綜合運輸能力正加快釋放。

得益於港口基礎設施的持續完善與運營能力的不斷提升，1至7月，安慶港口整體生產指標增勢顯著。全市累計完成貨物吞吐量1604萬噸，同比增長23.86%。其中，進港吞吐量995萬噸，增長10.43%;出港吞吐量609萬噸，增長54.57%。外貿吞吐量40萬噸，基本與上年持平﹔內貿吞吐量1564萬噸，增長24.62%。集裝箱吞吐量完成20.14萬標箱，同比增長61.22%;滾裝汽車出港量達11.15萬輛，同比激增309.3%。5月、6月單月貨物吞吐量均保持在245萬噸、集裝箱3萬標箱以上，同比增長72.9%，呈現逐月攀升態勢。

隨著江海聯運體系持續完善，安慶港作為皖西南開放門戶的綜合樞紐效應正加速顯現。下一步，安慶市將持續發力港口基礎設施建設，進一步優化港口功能布局，深化與沿江沿海港口的聯動合作，持續提升多式聯運效率，推動安慶港由“通道經濟”向“樞紐經濟”轉變，為全市外向型經濟高質量發展提供更加有力的水運支撐。（安慶日報 白萍 楊楠）