從5000多年前凌家灘的先人們用石鑽制作玉器，到現在“鑄造之鄉”的產品為制造業賦能，安徽省含山縣的發展，始終與“智造”為伴。

走進含山經開區，到處機器轟鳴，一派熱火朝天。與往日印象裡的灰頭土臉不同，如今這裡的鑄造產業，處處透著新意。

在馬鞍山三基輕合金成型科技有限公司車間，很難把眼前干淨整潔、機械手有序運轉的智能工廠，和大眾認知裡煙塵漫天的傳統鑄造畫上等號。

馬鞍山三基輕合金成型科技有限公司。含山縣委宣傳部供圖

“從廠房規劃、核心鑄造裝備到MES智能管控系統，全都是我們自主研發搭建。”公司總工程師賈祥磊介紹，工廠現階段設有鑄造、精密加工、熱處理等生產車間，配置有32台鑄造設備、一百多台機加工設備，主要從事輕量化高性能鋁合金零部件生產和銷售。

跟隨賈祥磊的腳步，能看到工廠的一整條“數字脈絡”——控制中心的數字大屏實時跳動著設備負荷、能耗、工單進度，鋁液熔煉、擠壓成型、取件轉運全程自動化，AGV小車自主輸送工件。

同時，依托行業領先的擠壓鑄造工藝，公司量產的鋁合金副車架整體減重超30%。

馬鞍山三基輕合金成型科技有限公司控制中心。人民網記者 李希蒙攝

“我們每一件產品都有二維碼‘身份証’，從鋁錠進廠到成品出庫，全流程數據可追溯，數字化改造不只是提高效率，更是穩住高端零部件品質的底氣。”賈祥磊說。

不遠處，帥翼馳（安徽）新材料科技有限公司在建的高性能鋁棒新項目，則瞄准著行業裡一塊長期空缺的市場。

傳統深井鑄造工藝，可以穩定做出直徑90mm以上的鋁棒。然而，隨著鋁棒直徑越小，其生產穩定性也會降低，同時還存在深井鑄造的天然安全隱患。

帥翼馳（安徽）新材料科技有限公司。席寧濤攝

“尤其是50—60mm的小直徑鋁棒，市場潛力很大，我們早就看准了這個市場缺口，一直在做准備。今年5月份，我們適時啟動了項目，並聯合設備廠家一起攻關。”公司總經理練玉偉聊起立項初衷，十分直白。

這條新生產線預計年內投產，產出的鋁棒將優先供給新能源汽車領域，后續還將切入軌道交通、家電、家居等滿足其他行業的需求。

“對比深井鑄造，我們正在建設的生產線採用先進工藝，安全系數更高，連續澆鑄成本也隨之降低。”練玉偉介紹，新工藝落地，補齊細分賽道短板，既讓帥翼馳獲得更強的市場競爭力，也為含山鋁基產業鏈再添一塊重要拼圖。

創新不一定都是大型生產線改造，不起眼的工裝設備，同樣藏著提質增效的巧思。帥翼馳自主開發的納米陶瓷鋁水轉運包，就是一線打磨出來的好產品。

帥翼馳的陶瓷轉運包。人民網記者 李希蒙攝

這款轉運包自重輕、保溫能力強，單次運量更大，倒空鋁水后的殘留附著物清理便捷，能夠反復使用，相關技術擁有自主知識產權和多項專利。

“這項技術解決了遠距離鋁液保溫的痛點，不少同行都來找我們採購。”練玉偉介紹，該技術先在安徽完成研發，又到上海總公司開展實地驗証，目前已經在全國分公司和行業內推廣，“別看只是一個轉運包，持續優化這類配套裝備，是在生產環節深挖潛力，從點滴中節能降耗、提質增效，推動鑄造產業往綠色方向走。”

現在的含山，越來越多企業願意沉下心，蹲在生產線上鑽研新工藝、開發新產品，新項目加快落地，老廠房借著技改煥發新面貌，自研裝備慢慢替代老舊設備，產品也跳出普通鑄件，延伸到新能源汽車輕量化構件、高端家居家電材料等高附加值領域。

一批創新型企業正大展身手，它們瞄准細分市場的前沿，建設產學研平台，突破關鍵技術，讓含山在鑄造領域的“側翼進攻”和“彎道超越”有聲有色。

“十四五”時期，含山規上工業企業研發機構覆蓋率達66.4%，高新技術企業由2020年的54家增加到2025年的149家。綠色智能鑄造產業集群建設成效連續4年居全省前列，汽車驅動系統關鍵零部件產業集群入選國家級中小企業特色產業集群。

“鑄造之鄉”的爐火不息，生產方式卻早已煥然一新。

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