面對能源消費持續剛性增長與碳排放約束收緊的雙重壓力,安徽省加快構建清潔低碳、安全高效的新型能源體系——
一度電裡的“安徽解法”
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收藏盛夏七月,合肥新橋智能電動汽車產業園內,蔚來第二先進制造基地車間上方,屋頂光伏板在烈日下映照出耀眼的光芒,日間生產所需電力的四分之一由此而來﹔
同一時刻,180公裡外的蕪湖數據中心集群,華為雲華東數據中心數萬台服務器綠色指示燈高頻閃爍,每秒鐘處理著海量的AI訓練任務,其機房液冷系統年均PUE(電能使用效率,即總能耗與IT設備能耗之比,越接近1越節能)低至1.1,在華東區域能效領先……
一幅幅充滿科技感的圖景,折射出安徽省能源體系的深度重塑。
這些年,在能源領域,安徽省面臨“甜蜜的煩惱”。
新能源汽車、新型顯示、集成電路、人工智能等新興產業集群擴張迅猛,全省經濟總量五年間連跨兩個萬億元台階,人民生活水平加速提升,全社會用電量快速增長。“十四五”期間,安徽全社會用電量年均增速9.0%,居全國第三、長三角和中部省份第一。
與此同時,“雙碳”目標對節能降碳帶來更高要求。如何在能源消費持續剛性增長與碳排放約束收緊的雙重壓力下,為高質量發展提供堅實的能源保障?這不是一道選擇題,而是事關未來發展空間、必須做好的必答題。
破題之道,在於加快構建清潔低碳、安全高效的新型能源體系,在安全、綠色、經濟之間尋求“最優解”。
輸電大省的身份轉變
6月30日零時,陝北—安徽±800千伏特高壓直流輸電工程正式投運。
這是安徽第一條全額消納的特高壓輸電通道——送來的每一度電,都將成為安徽經濟發展的動力。
放在二十年前,這難以想象。彼時,“皖電東送”是安徽省重要的能源產業發展戰略,建設“火電三峽”、做滬蘇浙電力供應基地,往外送電是常態。如今,安徽正從“送電省”向“送受並舉省”轉變,預計“十五五”將成為“淨受電省”。
“十四五”期間,安徽省規上工業營業收入躍居全國第五。先進制造業集群加速擴張,電力需求迅速提升,對電力供應保障能力不斷提出更高要求。
陝電入皖工程正是在這一背景下應運而生,但一條特高壓線路隻解決增量缺口的一部分,真正考驗在於結構性供需矛盾——用電量還在漲,煤電佔比要降,新能源要上,電網要穩,幾個目標擰在一起,哪個都不能鬆。
從供給側看,支撐安徽發電的三種方式各有掣肘:煤電面臨“雙碳”目標約束趨緊,裝機增量受限﹔氣電起步相對較晚,裝機規模較小﹔新能源發電方面,水電基本開發完畢,風能、太陽能資源條件一般,又缺乏建設沿海核電、海上風電的條件。
再看需求側,據省能源局最新數據,“十四五”期間,安徽省最大用電負荷增幅接近50%﹔今年迎峰度夏期間,晚峰最大用電負荷需求約6800萬千瓦,同比增長約7.3%。
從“送電省”到“淨受電省”的身份轉換,既是制造業崛起的光榮印記,也是一道緊迫考題:如何在一個資源稟賦並不佔優的省份,構建起支撐先進制造業加速奔跑的新型能源體系?
一度度電裡,藏著安徽的“解法”。
煤電不“退場”,但要“轉身”
小暑節氣剛過,皖能合肥發電公司煤場一派繁忙。
一列搭載3000余噸新疆動力煤的運煤專列剛完成長途跋涉,歷經5天抵達廠區,隨著翻車機循環翻轉,烏黑的原煤源源不斷卸至煤場。
“迎峰度夏,充足存煤就是電廠最踏實的底氣。”皖能合肥發電公司燃料運輸部運行專工郭建軍站在煤堆旁介紹,今夏氣溫持續走高,用電負荷節節攀升,火電作為保供基本盤,絕不能出現燃料斷檔。
為此,該公司搭建多渠道煤炭保供網絡,緊抓皖北本地煤源穩定輸送,遠拓新疆、陝西省外優質煤源,多線同步調運。當前廠區煤炭庫存穩定維持15天以上發電用量,形成足量安全緩沖,即便遭遇極端天氣、運力波動,機組也能穩定滿發,守住民生用電底線。
作為電力保供“壓艙石”的煤電,正在加快綠色轉型。
去年8月底,全國最大的“煤電+熔鹽”儲能項目在宿州投產。這個由國家能源集團安徽公司宿州電廠建設的項目,設計儲熱容量達1000兆瓦時。
通俗地說,這套系統就像一個巨大的充電寶,但不是儲電,而是儲熱。煤電廠在用電低谷時把多余的熱量儲存到熔鹽罐裡,用電用熱雙高峰時段,既不影響發電又能持續供熱。它破解了“以熱定電”的難題,讓煤電機組有了靈活調峰的“超能力”。
為什麼煤電需要這種“超能力”?因為新能源發電“靠天吃飯”——陽光好的時候光伏發得多,風大的時候風電發得多,但用電高峰往往出現在晚上,恰好是光伏“下班”的時候。這時就需要煤電“頂上去”。但傳統煤電機組啟停慢、調峰能力有限,就像一個隻會全速跑、不會變速的“運動員”。熔鹽儲能改造,就是給這個“運動員”裝上了“變速器”。
以2025年迎峰度夏為例,熔鹽儲熱項目試運行有效提升了火電機組調峰能力,熔鹽系統儲放熱40次,增發電量1億千瓦時,減少碳排放量2.5萬噸。
在安徽,這樣讓煤電“轉身”的故事正在多點開花。淮河岸邊,淮河能源集團洛河電廠四期項目建設正緊鑼密鼓推進。項目建成投運后,年發電量可達86億千瓦時,通過從設計源頭嚴控新建項目能耗與排放指標,每年可減少二氧化碳排放約49萬噸,進一步提升傳統火電產業“含綠量”。
安徽省“十五五”規劃綱要明確提出:推進煤炭產業和燃煤火電結構改造、技術改造、綠色改造、智能改造。實施新一代煤電升級專項行動,加快化石能源清潔高效利用,全面提升煤電機組指標水平。
積極夯實煤炭兜底保障基礎,保持電力裝機合理裕度,讓煤電成為系統的“調節器”“壓艙石”,平時默默支撐、關鍵時刻頂得上。這就是煤電在新型能源體系中的新定位:不“退場”,但要“轉身”。
“追光逐綠”的遠見
走進合肥市宇航電梯有限公司的廠區,連片的屋頂光伏板在陽光下熠熠生輝。今年3月下旬,該企業利用4萬平方米閑置廠房屋頂建成並投運700千瓦光伏電站,自發自用、余電上網。
“自從光伏並網后,我們每天發電量有2100千瓦時,佔到了生產用電量的三分之一。”企業管理人員華文寶說。
一家中小企業的自發自用選擇,看似精打細算的用能賬,折射的卻是安徽省多年來對分布式能源的布局,數以萬計的屋頂從沉睡的資產轉化為分布式綠電的“基本盤”。
安徽省堅持“擴量提質、可靠替代”,促進可再生能源發電規模持續快速提升、非電利用實現新突破,持續提高新能源供給比重,實現傳統能源與新能源的有序替代,推動清潔能源逐步成為新增用能需求的主體。
2025年,安徽省可再生能源新增裝機1464萬千瓦,可再生能源裝機佔發電總裝機的比重提升至52.7%,風電、光伏發電裝機歷史性超過火電裝機規模。
對於一個風、光資源條件一般的省份而言,能在這場能源競逐中跑出“加速度”,並非自然稟賦的天賜,而是遠見下的制度設計與市場撬動共同結出的果實——當別人還在爭論“有沒有足夠的風、光”時,安徽已用政策打開了屋頂、荒坡、採煤沉陷區的空間藍海,把碎片化的場地變成了系統性的綠電增量。
在安徽,新能源裝機的迅猛增長,還帶動了光儲產業的爆發式發展。“十四五”期間,安徽光儲產業營收規模從2020年的800億元增長到2024年的4000多億元,實現4年5倍的跨越式發展。2025年,全省新型儲能產業營收規模首次突破千億元,先進光伏產業營收規模穩居全國第三位。
這組數據的真正分量,在於將能源轉型與先進制造業培育深度綁定:當一些地方還在單純追求裝機規模時,安徽早已把“追光逐綠”做成了一個良性的產業生態。
以應用端海量需求牽引制造端技術創新,以制造端的產業集群反哺應用端降本增效,讓綠電不止於減碳,更成為拉動經濟增長的新引擎——這正是遠見穿透短期利益、布局長期競爭力的戰略抉擇。
當“瓦特”遇上“比特”
算力的盡頭是電力。
如何讓“瓦特”“比特”同頻共振?安徽省正在算電協同之路上加速破題。
4月3日,一場“看不見的遷徙”在安徽悄然完成。
合肥高新區智算中心的實時算力任務3分鐘內平穩遷移至260公裡外的淮北電信雲計算中心。淮北中心單機用電負荷瞬間上升50%,有效消納了當地富余綠電。這是國內首次“算電協同”填谷測試,也為全國“東數西算”工程攻克了一個核心難題:算力與電力,終於不再是各自為戰的“孤島”。
近年來,智算中心快速集聚。截至去年11月底,全省智能算力規模達4.8萬P,今年計劃超6.5萬P。據國網安徽電力營銷服務中心負荷管理專責張世康介紹,1000P數據中心處理TB級大模型數據1小時耗電約10萬千瓦時,相當於1.1萬戶家庭日均用電量。總量龐大且用電特性復雜。
另一組數據同樣直觀:各地數據中心電力成本佔運營成本超40%,部分地區甚至突破56.7%。電力,已經取代硬件採購,成為制約算力經濟性的首要因素。
合肥、蕪湖算力需求集中,皖北風電、光伏資源相對豐富,天然具備“算力東密西疏、綠電西多東缺”的協同稟賦。
不同於部分區域“拉專線、建電站”的重資產算電直連模式,安徽走的是另一條路——用算法和調度,讓每一度電都精准匹配最優算力任務,自適應最優電力時段。
合肥市大數據資產運營公司有關負責人介紹,合肥新一代算力集群算力服務已實現全國化布局,除立足合肥本地服務外,已構建覆蓋多省市的算力生態,服務對象涵蓋全國600余家科研院所及眾多行業龍頭企業與創新型公司,累計服務個人及機構用戶超7000家,為人工智能、新能源汽車、生物醫藥、量子科研等領域提供穩定高效的算力支撐。
在蕪湖,長三角(蕪湖)智算中心依托度電智能管理系統,實時監測算力負荷、綠電出力與電網電價,動態調度非實時算力任務至綠電充足時段,綠電佔比提升至80%以上,入選國家能源局新型電力系統試點。
為保障算力產業用電,蕪湖已規劃加大投資,在“十五五”期間配套建設8個項目,新增變電容量400萬千伏安。
“通過新建工程,我們給算力預留了發展空間,實現增供150萬千瓦,相當於2025年蕪湖全市四分之一的負荷,讓智算產業無后顧之憂。”國網安徽電力蕪湖供電公司發展策劃部主任汪超說。
一度電的旅程,折射出能源體系的深層之變。
“十五五”時期,安徽省將發力打造體現安徽特色的新型能源體系,力爭到“十五五”末,新增清潔能源電量基本覆蓋全社會新增用電需求。(記者 王弘毅)
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