連日來，馬鞍山經開區光普高端新能源汽車零部件智能制造項目穩步推進。走進施工現場，新建的標准廠房、研發樓、宿舍樓矗立眼前，整個項目已現雛形。

“項目自去年11月動工以來推進迅速，預計今年10月初就能進入試生產階段。”項目投資建設方馬鞍山順隆汽車零部件制造有限公司總經理顧明龍介紹。

這家從廣東跨省落戶的企業，主要從事新能源汽車鋁件、鋼件零部件的研發、生產與銷售，產品主要面向長三角地區汽車主機廠。親歷項目從一片空地到廠房拔地而起，顧明龍感慨良多：“從最初的選址考察，到決定跨省落戶，再到眼下即將試生產，每一步都比預想中更順暢。馬鞍山經開區的產業生態和服務效率，讓我們篤定當初的選擇沒有錯。”

那麼，是什麼吸引這家粵企將目光投向馬鞍山？在顧明龍看來，區位優勢是企業跨省布局的第一因素。“馬鞍山地處長三角幾何中心，周邊集聚了奇瑞、比亞迪等核心客戶，物流便捷、市場廣闊。從這裡出發，運輸半徑短、時效快，這對汽車零部件供應來說至關重要。”

除了便捷的區位交通，成熟完備的新能源汽車產業鏈配套，也是吸引企業落戶的關鍵籌碼。以馬鞍山經開區為例，園區圍繞產業集聚、創新驅動、生態優化三大主線，推動新能源汽車產業實現跨越式發展。截至今年5月，園區集聚新能源汽車相關企業55家，涵蓋2家整車企業、38家零部件企業、15家后市場企業。其中，既有全省新能源汽車產業集群中唯一的商用車“鏈主”企業漢馬科技，也有以蜂巢能源、藍黛科技、金力新能源為代表的“三電系統”企業，以華孚精密、新馬鋁業為代表的輕量化材料配件企業，以高博集團、坤盛汽車為代表的通用零部件企業，以順迪汽車、瑞寶汽車等為代表的后市場企業，形成了整車、零部件、后市場三位一體全面發展的格局。

單點成勢，全域開花。放眼全市，汽車產業早已形成全域協同發展的完整布局。近年來，該市聚焦新能源汽車整車、零部件、后市場三位一體協同發展，加快打造全國領先的新能源商用車生產制造基地、長三角一流的新能源汽車零部件研發生產高地、省內知名的汽車后市場服務保障基地，已初步形成經開區新能源商用車整車制造，含山縣、當涂縣、經開區、博望區汽車零部件配套，馬鞍山經開區、雨山區、和縣動力電池材料、配件生產的產業布局。

“光普高端新能源汽車零部件智能制造項目落地建設，是我市以完整產業生態招引外地配套企業、強鏈補鏈的生動實踐。”市發展改革委（市汽車辦）相關負責人表示，下一步，馬鞍山市將持續放大區位與產業雙重優勢，不斷完善新能源汽車全鏈條配套，加快培育壯大區域新能源汽車產業集群。（陶志堯 姚杰超 李山桐）