今年6月是第25個全國“安全生產月”，主題為“人人講安全、個個會應急——排查整治風險隱患”。作為城市公共交通主動脈，合肥軌道將安全發展理念貫穿運營管理全流程，用實實在在的行動守護百萬市民的每一次出行。

壓實責任，讓安全“人人有責、人人盡責”

安全生產，根在責任，重在落實。合肥軌道建立起“安全生產委員會—安全管理部門——中心/車間/站點”全員共治共管責任體系，構建橫向到邊、縱向到底的安全責任網絡，常態化召開安委會、周調度會，確保安全決策高效落地。在責任機制上，推行“逐級負責、專業負責、分工負責、崗位負責”機制，建立覆蓋131類崗位工種的全員安全生產責任制，層層簽訂責任狀與承諾書，將安全責任與績效考核深度綁定。累計801名主要負責人及安全管理人員通過市級安全考核取証，新進、轉崗員工“三級安全”教育培訓全覆蓋，實現“人人有責、人人盡責”。

防汛演練

在隱患排查環節，合肥軌道創新推行“安全吹哨人”制度，開通企業微信、舉報電話、車站二維碼等多渠道舉報途徑，建立隱患舉報獎勵機制，以正向激勵調動全員參與安全管理。班子成員每月不少於1次督導，督查組每周不少於1次檢查，年度累計開展督導檢查492次，形成“領導帶頭、全員聯動”的安全督導格局。

科技賦能，讓風險“看得見、防得住”

科技是提升本質安全水平的關鍵一招。合肥軌道完成全線網智慧安檢系統建設，實現過包判圖智能化、人員管理一體化、應急處置信息化，獲評2024年中國城市軌道交通智慧運維優秀應用案例，查獲違禁品1.37萬件，違禁品檢出率顯著提升。

在地下與低空協同防控領域，合肥軌道創新打造全空間智能感知巡檢系統：地下，分布式光纖振動儀利用隧道內既有通信光纖資源，全天候監測地鐵保護區異常振動﹔空中，無人機智能巡檢系統在收到預警后立即起飛復核，智能識別地面施工安全隱患。地下有“耳朵”，空中有“鷹眼”，兩套系統相互配合，構建起全空間智能防控體系。系統識別准確率大幅提升，巡檢效率較人工提升2至4倍，累計服務各類作業逾1200次，發現施工工器具遺留、超范圍作業等安全隱患18次。

鋼軌探測

此外，S1線採用TACS車車通信全自動信號系統，列車自主計算移動授權與安全防護曲線，從根源規避碰撞、超速等行車風險﹔8號線全自動列車搭載主動障礙物檢測系統，實現毫秒級預警，推動監管從“事后分析”轉向“在線預警”。2025年完成83項“五小”創新、QC攻關成果，申請30項專利及軟件著作權，推動安全管理向事前預防轉變。

安全文化浸潤，讓應急“學得會、用得上”

安全生產月期間，合肥軌道圍繞“人人講安全、個個會應急”主題、防災減災日等節點，策劃“平安軌道”系列宣傳活動，公眾號累計發稿8篇，圍繞消防安全、應急急救、公益科普等方面開展安全科普活動，組織主題征文、應急科普“四進”等活動2500余場，覆蓋員工和乘客10萬余人次。在車站設立宣傳咨詢台，開展“模擬安檢”互動，發放宣傳資料7000余份，有效提升乘客安全意識和自救能力。

接觸網檢修

在應急能力建設上，合肥軌道構建“1項綜合預案+35項專項預案+326項現場處置方案”三級應急預案體系，配套編制472個場景應急處置卡。常態化開展實戰化應急演練，年度累計開展演練1142次，重點強化“雙盲”演練。組建19支專業應急救援總隊、51支分隊，共計1100余人，配備2930項應急搶險設備物資，確保突發情況“拉得出、沖得上、打得贏”。

安全隻有起點，沒有終點。合肥軌道將持續堅守安全生產底線，深入推進安全生產治本攻堅三年行動，持續完善安全管理體系、強化風險防控能力、提升本質安全水平，全力保障人民群眾出行安全，為城市軌道交通高質量發展筑牢堅實的安全屏障。（合交宣 文/圖）