“大家好，我是墨茵，今天很榮幸為大家介紹墨甲機器人進展，這邊請……”

步入奇瑞的機器人展廳，第一個迎面走來的不是講解員，而是一台叫“墨茵”的人形機器人。在記者面前，它動作流暢，會拉開車門，會配合指令，還會自動避障，甚至能像真人一樣揮臂、握手。

在奇瑞機器人展廳擔任講解員的墨茵。人民網記者 苗子健攝

從造車“理工男”到“科幻潮人”，奇瑞的這種反差帶來的震撼，遠比一台新車更讓人上頭。

即將迎來而立之年的奇瑞，從1997年在江邊荒灘打下第一根樁，到2024年晉升世界500強，再到如今勇闖新賽道，靠的就是一股子“不服輸、不畏難”的韌勁和闖勁。

那麼，奇瑞為什麼造機器人？墨甲機器人總經理張貴兵說得坦誠：“最初只是為了解決汽車銷售的痛點，淡旺季人力不均、海外培訓成本過高，就想著，這些重復的、繁瑣的活，能不能交給機器人？”

墨甲機器人墨茵主動打開車門。人民網記者 苗子健攝

就這樣，一個為解決自家難題的項目，應運而生。

在張貴兵看來，奇瑞智能汽車本質就是一個移動機器人，兩者在環境感知、路徑規劃、運動控制上高度同源。把汽車供應鏈、品控體系、服務網絡直接嵌入機器人，這種嫁接不是跨界，而是把造車的“車規級”基因，順其自然地延伸到了一個全新賽道。

以墨茵為例，它搭載了超聲雷達、廣角相機和3D激光雷達，構建起全方位的環境感知體系。更關鍵的是，它內置了奇瑞自研的CheryGPT大語言模型，支持11國語言無縫交互，既能理解復雜的語義指令，也能快速給出自然流暢的回應。

展廳深處，一抹紅色闖入視線。身穿大紅唐裝的機器人格外醒目。原來，墨茵正在書案前，右手執筆，等候指令。

墨茵現場書寫“行進中國”。人民網記者 苗子健攝

“嗨！墨茵，幫我寫‘行進中國’！”“好的，我將用中號字體為您書寫‘行進中國’。”

話音剛落，隻見手執毛筆的墨茵，手腕輕沉，隨后筆尖觸紙，一個力透紙背的撇畫穩穩壓下來，這是“行”字的起筆。緊接著，提按、使轉、藏鋒、露鋒，每個動作交代得清清楚楚，該重的地方毫厘不差，該輕的地方如鳥銜花。

兩分鐘不到的時間，“行進中國”四字楷書陳列紙上，筆畫工穩，結構端正，墨色濃淡有致。

“這是科技與傳統藝術的一次奇妙握手。”張貴兵這樣解讀。其實，像寫字這樣的應用場景，墨甲機器人還有很多。

前不久，奇瑞墨甲全球發布會上，人形機器人、智警機器人、導醫機器人、機器狗等墨甲產品矩陣集體亮相，並完成智警機器人千台簽約與百台交付。

墨甲四足機器狗。人民網記者 苗子健攝

張貴兵介紹，交付的智警機器人具有交通指揮、違法識別與勸導、自主導航與巡檢等諸多功能。如今，該款機器人已在蕪湖護學崗、江陰馬拉鬆、常州蘇超等多個城市和活動場景中陸續上崗。

不止於指揮交通。在高鐵站候車大廳，墨甲機器人為旅客查詢車次、指引檢票口﹔在社區，墨甲四足機器狗替獨居老人取快遞、陪孩子玩耍……這些場景不是“未來願景”，而是正在發生的日常。

採訪中，張貴兵闡釋了墨甲機器人“場景驅動、協同共榮”的發展戰略，結合社會需求，找到機器人的應用價值和應用場景，以場景驅動產品研發，場景驅動技術升級。先布局企業服務和公共服務領域，最終，讓機器人走進千家萬戶，成為日常的生活助手。

墨甲智警機器人正在路口指揮交通。人民網記者 汪瑞華攝

這個路徑聽起來不激進，甚至有些朴素。但背后，是一條正在快速閉合的全鏈路：從研發、制造、交付，到運營、服務、數據反饋，墨甲機器人用真實場景、真實訂單和真實交付，給出了一條具身智能產業化的可行路徑。

奇瑞墨甲讓我們看到的，不只是技術的自主創新、迭代煥新，而是把人形機器人從“演示品”做成“消費品”，並快速規模化應用，這種科技創新引領產業創新的路子，恰恰是中國智造最深厚的底色。

結束採訪，走出展廳，身穿唐裝的墨茵，已經收起了毛筆，但那幅“行進中國”還留在案上，像一個沉默的預言：用力所能及的創新，讓科技觸手可及。

而我們，正目睹這一天加速到來。（張磊、汪瑞華、張俊、苗子健、趙越）