4月1日上午，伴隨著旋挖鑽機的轟鳴，寧淮鐵路天長站首根樁基順利開鑽，標志著該站房工程正式邁入實質性施工階段。

　　本次開工的天長站採用線側下式站型，單層候車，站房面積約13800平方米，車場總規模為2台6線，設8米寬旅客地下通道1座、與站台等長雨棚，建筑高度23.4米。站區配套設置停車場，規模約15000平方米，共260個車位。站房以“品味歷史，展望千秋”為設計理念，建筑整體形態輕盈飄逸、造型現代簡潔，彰顯“福地天長”之美。

　　截至目前，寧淮鐵路（安徽段）橋梁下部工程已全部完成，箱梁預制完成93%、架設完成86%、橋面附屬完成28%，計劃2026年6月完成架梁，2027年2月開始鋪軌，2027年下半年具備開通條件。

　　寧淮鐵路是長三角地區城際軌道交通網的重要組成部分，全線總長179.365公裡，設計時速350公裡。其中，安徽段建設總裡程約45公裡，設天長站，總投資約71億元。線路建成運營后，將結束天長市不通高鐵的歷史，對方便沿線人民群眾出行，促進蘇皖地區經濟社會發展，助力長三角一體化高質量發展等具有重要意義。（記者 豐靜）