近日，市委辦公室、市政府辦公室聯合印發《關於推進“港口振興 以港興市”工作的意見》，標志著安慶“港口振興、以港興市”戰略進入全面實施階段。

　　《意見》提出，立足建設全國性綜合交通樞紐城市，對標上海港、寧波舟山港等先進港口，安慶將通過北拓南聯、承東啟西，將安慶港打造為“服務中部地區及長江中上游、對接長三角的江河海聯運樞紐與港產城融合發展示范區”。到2028年，全市萬噸級泊位達到9個，港口吞吐量5000萬噸，集裝箱吞吐量30萬標箱，滾裝汽車吞吐量40萬輛﹔到2030年，萬噸級泊位達到11個，港口吞吐量6000萬噸，集裝箱吞吐量40萬標箱，滾裝汽車吞吐量50萬輛。

　　圍繞這一宏偉藍圖，《意見》部署了五大方面重點任務。

　　聚力樞紐躍升，打造高能級現代化樞紐港口。安慶市將加速港口基礎設施建設，依托長風作業區，打造長江經濟帶與中部地區物資水水中轉樞紐。建成長風滾裝碼頭，推進皖河新港二期工程，完成電廠三期萬噸級碼頭改擴建，並適時啟動桐城港區公用碼頭、華陽港儲碼頭改擴建工程，以及宿鬆城關作業區、許嶺作業區和懷寧縣石牌作業區等支線碼頭建設。同時，推動長江蕪湖至安慶段常年維護8米水深工程，推進江淮運河安慶段24小時通航，暢通干支航道網絡，做大散貨基本盤，加密集裝箱航線，引導適箱貨物“散改集”，不斷壯大港口貨運規模。

　　深化港產聯動，構建融合共生發展新格局。安慶市將統籌謀劃臨港產業規劃，推動港口與臨港產業區、物流園區聯動發展。其中，長風作業區將打造為區域性汽車進出口樞紐﹔皖河新港、石門湖作業區將建設成為化工新材料產業集聚區。各縣（市、區）也將立足自身特色，培育區域強港，宿鬆港區打造臨江化工建材與綜合物流樞紐及船舶特色產業小鎮、望江港區建設智能裝備制造與綠色加工基地、桐城港區則構建服務腹地經濟的臨港產業紐帶。此外，安慶市還將結合水運優勢，打造“水上記憶、長江觀光走廊”等特色文旅IP，開發多條精品旅游航線。

　　織密物流網絡，暢通高效便捷運輸大通道。安慶市將加快皖河新港疏港大道、南九高速安慶至望江段、安慶海口長江大橋等集疏運路網建設，完善沿江臨港快速通道。大力發展多式聯運，推進長風、皖河農場等作業區鐵路專用線建設，引導貨運組織“一單制”“一箱制”“一站式”服務，搭建多式聯運公共信息平台。同時，加密至上海港、寧波舟山港等沿海港口的直達航線，穩定運行15條集裝箱航線，培育安慶至川渝、兩湖地區的班輪航線，探索開辟通過江淮運河至中部地區的內河港口航線等，逐步拓展安慶港輻射范圍。

　　升級服務能級，擦亮優質開放航運新名片。安慶市將積極引入船舶經紀、海事咨詢等專業機構，發展航運金融、保險等業務，構建協同高效的航運服務體系。在通關方面，推行“提前申報+無感通關”改革，構建“關港鐵”多式聯運協同機制，提升通關效率。加快建設滾裝碼頭、水上綠色服務區和公共錨地，完善港口配套設施。同時，強化安慶綜保區功能，拓展進境糧食指定監管場地功能，探索港口一體化運營模式，打造安慶港特色品牌。

　　錨定綠色智慧，筑牢安全發展堅實底線。安慶市將建設數字化港口生產調度系統，推動AI、5G、北斗等數字技術賦能，加快集裝箱、大宗干散貨碼頭自動化建設。常態化運行船舶和港口污染防治長效機制，實現港口岸電全覆蓋、船舶和港口污染物全接收、洗艙站優質服務。推廣應用液化天然氣、電能、氫能等清潔能源，試點推進內河近零碳碼頭建設，到2028年完成3個近零碳碼頭建設。同時，持續加強危險貨物港口作業安全管理，深化平安港口建設，筑牢公共衛生安全屏障。（全媒體記者 白萍 通訊員 楊楠）