4月2日，隨著最后一節鋼箱梁精准就位，安徽省首座隧道式錨定懸索橋——歙縣新安江小川大橋順利完成橋面合龍，大橋主體結構全線貫通。

　　大橋全長1.148公裡，按二級公路標准設計，雙向兩車道。主橋採用320米單跨簡支鋼箱梁懸索橋結構，主梁為流線型扁平封閉鋼箱梁。全橋共設35個鋼箱梁節段，總重量約2400噸。其獨特的隧道式錨定設計，填補了安徽省此類橋梁建設的空白。

　　合龍后，施工團隊將重點推進主橋環縫焊接、錨道拆除、橋面瀝青鋪設及附屬設施完善等工作，預計今年6月底具備交工驗收條件。

　　大橋建成通車后，兩岸繞行時間將由原來的1個多小時縮短至僅需兩三分鐘，直接惠及沿江近3萬名群眾。同時，該橋將進一步完善歙縣南部山區的交通路網結構，打通農產品外運和鄉村旅游發展的交通大動脈，促進人流、物流、資金流高效流動，對推動歙縣鄉村振興、促進交旅融合、助力新安江生態經濟示范區建設等均具有重要意義。（記者 袁中鋒 通訊員 郭娟）