近期，巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋建設再迎新進展。

3月27日，隨著馬鞍山長江公鐵大橋#2紅浮鼓精准定位，長江馬鞍山航道處圓滿完成大橋營運期橋區專用航標設置工程。馬鞍山長江公鐵大橋營運期橋區專用航標全面正式投入使用，標志著這座大橋水上通航安全保障體系全面建成，為長江馬鞍山段航道暢通及大橋安全運營保駕護航。據介紹，此次投用的專用航標由長江馬鞍山航道處精心布設施工，共新增航標7座，包含2座紅浮鼓、2座黑浮鼓、3座黃浮鼓，都是新型浮鼓，撤除舊航標6座，精准覆蓋橋區關鍵水域，清晰劃定航道邊界、警示危險水域，可有效防范船舶偏航、擱淺、碰橋等風險，全面提升長江黃金水道馬鞍山段通航安全保障能力。

3月28日，在馬鞍山長江公鐵大橋主橋公路面，工人們進行鋼橋面瀝青鋪攤作業。由此，大橋全面進入鋼橋面瀝青鋪裝重要施工階段。據了解，鋼橋面設計總厚度60毫米，採用國內領先的“改性聚氨酯混凝土+SMA改性瀝青混凝土”復合結構，主汊航道橋長3248米，本次鋼橋面鋪裝總面積近8萬平方米，相當於11個標准足球場並列排開，預計4月上旬鋪裝完成，為后續成橋試驗、竣工驗收以及全線順利通車打下堅實基礎。（記者 劉小慶 通訊員 王文生 冒文彬 陳甜）