記者獲悉，近日，銅商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段杭埠河特大橋左幅104#主墩承台混凝土施工完成，這標志著杭埠河特大橋在杭埠河南、北兩岸均正式由地下隱蔽工程施工轉向地上墩柱施工。

　　該承台施工位於杭埠河主航道區域，面對深水、通航、復雜地質“三重考驗”，建設單位採用鋼板樁圍堰+水下混凝土封底工藝技術，並通過埋設高精度傳感器，對混凝土內部溫度進行24小時實時監測與調控，確保了承台實體質量與外觀品質。

　　截至目前，銅商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段項目總體進度完成32%，路基完成46%、橋梁完成38%。

　　銅商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段路線起自巢湖市槐林鎮沐集樞紐，順接銅商高速無為至巢湖段，向西經廬江縣盛橋鎮、白山鎮、同大鎮，終至肥西縣三河北，與合肥都市圈環線高速南環段相接，路線全長約41.36公裡，設計時速120公裡，雙向六車道。

　　銅商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段是銅陵至河南商城高速公路中的一段，也是安徽省“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分。該項目的建設，將進一步完善合肥與蕪湖第二條高速大通道的貫通，同時，將構建河南-合肥-無為-浙江方向的出行新通道，對緩解蕪合高速、合六葉高速等交通負荷具有重要作用。（記者 王葉華）