記者從安慶市港航中心獲悉，今年以來，市港航中心錨定“建設長江中下游重要區域性樞紐港”核心目標，全力推動安慶水運事業高質量跨越式發展。

　　2025年，全市水上交通安全和港口安全形勢持續穩定向好，港口生產和水路運輸經濟運行穩中有進，多項核心指標增幅顯著，交出亮眼年度成績單。

　　水路運輸方面，全年完成貨運量3009萬噸，貨物周轉量206.5億噸公裡﹔內河客運量4.7萬人次，旅客周轉量112.3萬人公裡，客貨運輸保障能力穩步提升。港口生產實現歷史性突破，全年貨物吞吐量達2531萬噸，同比增長13.86%，5年來首次突破2500萬噸大關，其中進港吞吐量1746萬噸、同比增長16.87%，出港吞吐量785萬噸、同比增長7.68%，港口進出港貨運結構持續優化。集裝箱吞吐量完成22.02萬標准箱，同比增長10%﹔滾裝汽車出港量達8.3萬輛，同比增幅超一倍，港口綜合服務能力邁上新台階。

　　水運基礎設施建設成果豐碩，港口通過能力顯著增強。皖河新港一期、石門湖一期工程順利建成投運，新增8個標准化生產性泊位。其中，皖河新港一期4個泊位，年設計通過能力散裝件雜貨207萬噸、集裝箱26.3萬標准箱，填補了安慶市萬噸級泊位空白，為安慶港整體運力提升筑牢硬件根基﹔石門湖一期4個泊位，年設計通過能力散裝件雜貨810萬噸，兩大重點工程投運為安慶水運發展注入強勁動能。

　　今年，安慶市在項目建設上，重點推進安慶電廠三期配套碼頭、長風滾裝碼頭開工建設，完成石門湖航道應急搶通工程﹔啟動石門湖航道養護、皖河新港二期、桐城港區公用碼頭及皖河航道整治等項目前期工作，謀劃華陽港儲改擴建、長江旅游碼頭改建等重點工程，推動桐城港區規劃調整獲批，全面提升安慶通江達海的航運能級。在航線運營與樞紐建設方面，持續深化港口型國家物流樞紐承載城市建設，穩定運行安慶至上海集裝箱“天天班”航線，計劃新開辟1至2條集裝箱航線，以航線拓展帶動港口吞吐量穩健增長。

　　在安全管理領域，安慶市持續推進渡口“應撤盡撤”，力爭渡口總量降至30道，推進全國客船智能監控管理系統常態化運行，實現客渡運船舶、危化品船舶智能監控場景常態化應用，加快花亭湖、皖河水上應急搜救基地建設，筑牢水上安全防線。在綠色轉型方面，深入推進老舊營運船舶報廢更新，計劃年內拆解71艘老舊船舶，申請補貼資金1.04億元，大力推廣新能源、清潔能源動力船舶應用。在行業治理層面，持續深化內河航運信用評價體系建設，推動“信用+融資保險”“信用+分級分類監管”等創新場景落地見效，以精細化、智能化治理提升行業發展質效，奮力譜寫安慶水運高質量發展嶄新篇章。（全媒體記者 白萍 通訊員 楊楠）