《人民日報》（2026年03月03日 第 06 版）

春節假期結束，各地出現返程高峰。滬陝高速吳庄收費站雙向36個車道暢開，“現在每小時通行車輛在6000輛左右。”吳庄收費站站長管旭東介紹。

滬陝高速南京段設計單向流量為4.5萬輛車，每逢節假日返程高峰，車流量急劇增加。加之開放節點多，對滬陝高速南京段主線交通流產生極大影響，車流一度反堵到吳庄收費站。

今年春運開始前，交通運輸部、公安部等部委正式將滬陝高速東向從安徽全椒樞紐至江蘇南京張店樞紐路段列為“繁忙易擁堵路段”。“為此，皖蘇兩地強化協同，安排交警、路政及高速運營方進行疏導管控和秩序維護，提高過境車輛通行效率。”安徽交控集團滁州中心主任李啟標說。

記者來到位於南京境內的后圩互通。“因最右側車道被劃為導流區，主線由4車道驟變為3車道，形成了第一個堵點。”李啟標說。為了確保主線暢通，滁州中心辦公室副主任李健和財務部會計王畢勝一大早就來到后圩互通執勤，引導車輛通行。右側的導流車道已用錐形標與后圩互通入口輔道分開，以減少匯入車輛變道而影響主干道車輛通行速度。春運期間，吳庄收費站70余名職工全員在崗，滁州中心機關人員抽調到一線疏導車流，在重要樞紐位置每隔3個小時輪換一次，確保過境車輛順利通行。