3月2日，年味還沒散盡，合肥新站高新區的安徽捷迅光電技術有限公司已經熱鬧起來。

記者走進生產車間，眼前是一片忙碌景象。工人們穿梭在機器間，調試設備、核對參數，叉車托著包裝好的分選設備緩緩駛向發貨區。角落裡，幾台即將發往海外的設備已經打包完畢，箱體上貼著英文標簽。

安徽捷迅光電技術有限公司工作人員正在檢查即將發貨的設備。人民網 郭昊攝

“這批貨是發往巴西的，客戶催得緊。”安徽捷迅光電技術有限公司副總經理高光楷一邊核對裝箱單，一邊跟記者念叨，“從主機到螺絲墊片，四十多項內容，一項都不能漏。”

記者注意到，車間牆上的生產計劃表排得滿滿當當。“開年到現在，訂單量比去年同期漲了一大截。”高光楷告訴記者，目前海外訂單已經排到六月份，生產線正滿負荷運轉。

“東南亞的稻米、歐洲的礦石、美洲的咖啡豆，都用咱們的設備分選。節后復工第一天，全員到崗，就是為了把這批貨趕緊趕出來。”高光楷說。

為什麼訂單這麼火？答案藏在車間一角的分選演示區。

工作人員拿出一把綠豆，倒進捷迅雲控分選設備。輕點屏幕，輸入目標參數，機器高速運轉起來。幾秒鐘后，雜質被精准剔除，顆粒飽滿的綠豆從出口滑落。

安徽捷迅光電技術有限公司生產車間。人民網 郭昊攝

“以前調機器得靠老師傅經驗，現在不用了。”張大興指著屏幕說，“雲控系統根據實時數據自動調整，客戶想要多高的精度，輸入進去，它自己就能搞定。”

他補充了一句：“咱們的鷹眼相機4.0，物料掉下來的瞬間就能識別，毫秒級響應。過去是‘中國制造’走出去，現在是‘中國智造’被信賴。”

訂單旺，生產忙，背后離不開政府“搭把手”。

今年春節假期期間，合肥新站區綜保辦和廬州海關組建了服務專班，直接進廠區搞“門到門”檢驗。貨物不用出廠門，海關人員上門驗放，通關時間壓縮了一大截。

“海外交付最怕卡在通關環節。”高光楷感慨，“今年剛復工，人家就來對接出貨計劃，精准安排查驗時段，貨如期出去，客戶那邊心裡踏實，咱們這邊也放心。”

安徽捷迅光電技術有限公司生產車間的智能機器人輔助生產制造。人民網 郭昊攝

春江水暖，總是趕早的人先知道。

在新站，像捷迅這樣的企業還有很多。它們埋頭搞技術、闖市場，背后是政府搭台子、解難題。海關到場查驗，綜保區聯動服務，訴求有人盯，資源有人找，這些看起來瑣碎的“小事”，拼起來的，正是經濟向上的底氣。

人勤春來早，功到秋實。