新春伊始，安徽省馬鞍山市慈湖高新區的邁特諾技術股份有限公司（以下簡稱“邁特諾”）生產車間內機器轟鳴，多條生產線滿負荷運轉，工人們加緊趕制軌道交通特種電纜訂單，一派繁忙的生產景象。

2025年，這家深耕軌道交通電纜領域的企業交出亮眼成績單：實現營收3.77億元，繳納稅收3062萬元，在高端軌道交通電纜市場的行業地位持續鞏固。“營收只是一方面，過去的一年裡，我們最大的收獲是獲評國家級專精特新重點‘小巨人’企業，這是對我們最好的肯定。”公司董事會秘書張曼琳說。

邁特諾車間內，生產正在有條不紊進行中。慈湖高新區供圖

在張曼琳看來，這份成績的背后，離不開企業多年來堅守自主創新的硬核實力，更離不開慈湖高新區全流程、全方位的精准服務與悉心培育。

邁特諾2011年入駐慈湖高新區，十余年來始終聚焦高速列車、大功率機車及軌道交通電纜研發生產，憑借過硬的技術和品質成為中國中車的核心供應商，並且與阿爾斯通等國內外知名主機廠商進行了合作，手握30余項核心自主知識產權、8項發明專利，主導或參與制定多項國家標准，是軌道交通特種電纜細分領域不折不扣的“隱形冠軍”。

談及企業的發展歷程，張曼琳感慨萬千：“邁特諾能從一家深耕細分領域的企業成長為國家級重點‘小巨人’，每一步都離不開慈湖高新區的陪伴與支持。園區不是簡單的‘搭台子’，而是真正站在企業角度想問題、解難題，做我們發展路上最堅實的后盾。”

在邁特諾的成長之路上，慈湖高新區的精准服務貫穿始終。從申報國家級專精特新重點“小巨人”企業，到布局上市、拓展新賽道，園區始終以“店小二”式服務為企業保駕護航。

邁特諾技術股份有限公司。慈湖高新區供圖

在申報國家級榮譽的關鍵階段，園區多次組織專題政策解讀會、申報培訓會，針對評審標准、材料准備等關鍵環節為企業提供“一對一”精准輔導，幫助企業精准把握政策要點，讓申報材料更具競爭力﹔為破解企業創新發展的資源瓶頸，園區主動搭建產學研合作橋梁，推動邁特諾與安徽工業大學、北京交通大學長三角研究院等高校深度合作，在新復合材料、人工智能融合等領域聯合攻關，還助力企業建成馬鞍山市首家院士創新服務驛站，讓頂尖智力資源為企業創新賦能。

資金是企業發展的“活水”，慈湖高新區始終把解決企業融資難題放在重要位置。得知企業擴大產能、添置新設備存在資金缺口時，園區第一時間對接金融機構，推出 “科信貸” 等專屬融資產品，為企業爭取低成本資金支持。“園區幫我們對接的科信貸不僅審批快、放款快，1000萬元貸款及時到賬，讓我們的新生產線如期上馬，解了企業的燃眉之急。”張曼琳說。

除了融資支持，園區還在人才引進、土地要素保障等方面為企業開辟綠色通道，落實專精特新企業獎補政策，讓企業能把更多資金投入研發與生產，近三年邁特諾研發費用佔營業收入年均超4%，持續的研發投入讓企業技術儲備始終領先行業半步。

企業要實現高質量發展，長遠規劃必不可少。推動邁特諾上市，是慈湖高新區接下來的年度重點工作之一。

為助力企業登陸資本市場，園區專門成立服務專班，建立月度調度機制，全程協助企業完成股改核名、審計、戰略投資者引入等關鍵節點工作，成功推動企業入選省、市兩級上市后備重點庫。針對合作券商服務資源緊張的問題，園區與企業共同評估現狀，支持企業重新啟動券商遴選，全力保障上市時序。“從股改到對接資本市場，園區全程跟進，幫我們掃清了很多障礙，讓我們上市之路走得更穩、更順。”張曼琳說，園區的專業指導和貼心服務，讓企業對登陸資本市場充滿信心。

新年有新勢，新程有新志。

站在2026年的新起點，邁特諾也有了新的願景：將政策支持與自有資金結合，建設新廠房、投入新生產線，持續加碼生產與研發設備投入﹔深耕軌道交通電纜核心領域，持續推進車載特種電纜關鍵技術創新，同時積極布局高端裝備、艦船電纜等新興賽道﹔深化與高校的產學研合作，推動更多技術成果落地轉化，力爭在軌道交通電纜行業實現全球領先。

“園區的全方位服務給了我們大膽創新、開拓進取的底氣，新的一年，我們將繼續深耕主業、勇攀高峰，用‘小而精’的硬實力參與國際競爭。”張曼琳表示，今后，邁特諾將以更高的標准、更嚴的要求打造核心產品，努力成為行業標杆。