“終於盼到了公交車通到茅王來，我非常高興，沒有想到我92歲了，車子還能通到家門口，現在我們大家出門方便多了！”平鋪鎮茶沖村茅王組村民王廷榮激動地對記者說道。

　　新年伊始，平鋪鎮茶沖村茅王組的村民們期盼多年的願望終於實現了——公交車終於開進了大山深處。這個距離主城區12公裡的山村，曾因群山阻隔，村民需步行6公裡到鄉鎮才能乘車。去年上半年，連通山裡山外的道路順利貫通﹔今年年初，直達茶沖的公交專線正式開通，徹底打破了大山的交通壁壘。

　　公交進山，不僅解決了村民“出行難”的民生痛點，更打通了山裡與外界的資源循環通道。交通條件的蝶變，正為鄉村產業發展注入新活力。

　　平鋪鎮紙鳶香草庄園工作人員汪婷告訴記者：“公交車通到山裡面來，我們這裡的游客明顯地增多了，農產品也賣得更好了。”

　　在繁昌，農村公路的價值早已超越“通行”本身。當地以路網建設為抓手，將道路延伸與農業增效、旅游增收、民生保障深度融合，構建起城鄉一體的交通服務體系。

　　“黨的二十屆四中全會提出，堅持盡力而為、量力而行，加強普惠性、基礎性、兜底性民生建設，解決好人民群眾急難愁盼問題。新線路覆蓋沿線多個行政村，串聯起區域內農業生產基地、鄉村文旅資源與居民聚居區，既有效破解了群眾通勤、就醫、就學等急難愁盼出行問題，也為特色農產品外銷、鄉村旅游發展提供了高效交通支撐。”區交通運輸局綜合運輸股股長崔后貴說。

　　目前，全區12條農村公交專線、97輛公交車實現行政村全覆蓋，1元錢即可暢行城鄉，讓“出門有車坐、抬腳進縣城”成為村民的日常。這些縱橫交錯的農村公路，如同鄉村振興的“毛細血管”，源源不斷輸送著發展機遇與民生溫度。

　　“下一步，我們將持續優化公交線網布局，提升公交服務保障能力，以交通路網建設為抓手，切實把農村公路的‘通達線’轉化為服務群眾的‘幸福線’，為鄉村振興注入強勁交通動能。”崔后貴表示。（記者 朱海兵 通訊員 魯君元）

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