近日，交通運輸部辦公廳公布2025年交通運輸信用管理典型案例名單，安慶市“加強‘三船’（船公司、船舶、船員）信用管理 推廣六類守信激勵”實踐成功入選，成為全國水運領域信用建設的標杆范例，為內河航運治理體系和治理能力現代化提供了可復制、可推廣的“安慶方案”。

內河航運作為綜合交通運輸體系的重要組成部分，曾面臨監管分散、獎懲不明、市場秩序有待規范等行業痛點。為破解發展難題，安慶市出台《安慶市內河航運信用信息管理辦法（試行）》等三項核心制度，明確信用主體范圍、評價標准和獎懲細則，創新構建“綠藍黃紅”四色賦碼動態管理模式，讓信用管理從“抽象概念”轉化為“具象抓手”。

“現在通過信用四色碼，船企、船舶、船員的航行行為全流程納入信用管理體系，守法加分、違法扣分，信用好壞直接與實際利益挂鉤。”安慶市港航管理服務中心主任余同應介紹，這一模式實現了信用評價與監管服務的深度融合。

安慶港航中心工作人員在給夏先成（右）介紹“信用+”場景。人民網記者 胡雨鬆攝

在江淮運河船閘等交通樞紐，分級分類監管有序推進：對信用“綠碼”主體，實施檢查頻次減免、政務服務優先辦理等激勵措施﹔“藍碼”主體按規定開展常態化管理﹔“黃碼”主體提高抽查比例、強化現場監管﹔嚴重失信的“紅碼”主體則被納入嚴重失信名單，限制評比表彰並開展誠信教育。

通過建立“守信激勵、失信懲戒”的制度閉環，既讓守信者在市場競爭中佔得先機，也讓失信者付出應有代價。如今，越來越多的航運企業和船員主動規范經營行為，行業失信率持續下降，內河航運秩序日益規范，誠信經營逐漸成為行業共識。

在四色賦碼管理基礎上，安慶市創新推出六類“信用+”場景應用，讓守信紅利看得見、摸得著。“信用+誠信過閘”讓綠碼船舶無需長時間排隊，大幅提升通行效率﹔“信用+貨主選船”讓誠信企業成為市場“香餑餑”，拓寬經營渠道﹔“信用+金融服務”架起銀企對接橋梁，為企業發展注入金融活水﹔而“信用+便利洗艙”“信用+暢享服務區”“信用+便利錨泊”則從費用減免、物資供應、泊位安排等方面，為守信船舶送上“暖心禮包”。

“貨船跑水運，過閘、加油、洗艙遇到高峰期排隊要花很長時間，現在憑‘綠碼’就能優先享受便捷服務，企業運營成本一降再降。”安慶市江宜航運公司負責人夏先成切實感受到了誠信的“含金量”。

受益的不僅是航運企業和船員，金融機構也在信用體系建設中收獲紅利。安慶懷寧農商行作為“信用+金融服務”場景應用的協作支持單位，在貸款資質審核時，除經營硬指標外，新增信用“軟指標”參考。“我們優先對信用良好的船企進行資質審批，綠碼船企還能享受利率特惠，這既降低了信貸風險，也拓展了業務空間。”該行山口支行行長許俊說。

數據見証成效。

自2025年以來，安慶市已為綠碼船舶提供優先過閘便利累計達1409艘次，通過平台為貨主提供信用數據查詢855次，為企業發放信用貸款近2億元﹔累計為誠信船舶減免洗艙費14200元，提供免預約泊位830艘次、免費寄遞服務205艘次，有效提升了守信主體的獲得感和滿意度。

以“三船”信用管理為抓手，信用正成為安慶市內河航運高質量發展的“無形引擎”。下一步，安慶市交通運輸領域將繼續深化信用體系建設，拓展更多“信用+”應用場景，讓守信紅利惠及更多經營主體，為長三角信用一體化建設和長江經濟帶發展貢獻更多“安慶智慧”與“安慶力量”。

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