生活垃圾收運車輛定點准時抵達，作業人員快速完成桶車對接，全程精准高效……如今在合肥高新區，這樣規范的生活垃圾分類收運場景已成常態。該區以“專車專運”為核心抓手，在垃圾收運工作中巧做“加減法”，破解“前分后混”難題，推動垃圾分類全鏈條管理提質增效，讓綠色發展理念落地生根。

分類集中收運居民小區生活垃圾。

“專車專運”筑牢全鏈條閉環。垃圾分類是一項系統性工程，“前端分類投放、中端分類收運、末端分類處置”環環相扣。合肥高新區將“專車專運”作為串聯全鏈條的關鍵，投入70輛分類收運車輛，嚴格實行“一車一類、標識清晰”，將所有收運車輛納入智慧環衛系統，建立“一車一檔”，實現實時軌跡監控和數據統計，為監管提供技術支撐﹔實現收運全程可追溯，通過優化收運線路、明確分類運輸標准，嚴把收運監管關，確保各類垃圾“分得清、運得走”，從源頭上避免混收混運，保障生活垃圾分類成效“不掉鏈”。

公交式高效收運祥源城商業街其他垃圾。

“加法”提質：讓收運服務更便民高效。為提升收運效率和便民度，高新區在生活垃圾收運時間、頻次與服務銜接上做起“加法”，動態調整並落實定時定點分類收運，覆蓋6個大型商業綜合體、13個菜市場、430家非居民單位及147個生活小區，同時優化66條收運線路，提升收運效率。針對居民小區實施“一日兩收”制度，確保其他垃圾日產日清，節假日等垃圾高峰時段則結合實際加密收運頻次﹔對沿街商鋪則創新推出“公交化收運+預約定點收運”雙模式，通過設定固定收運路線和時間，為商戶提供“菜單式”垃圾收運服務。商戶可根據自身情況與垃圾產生量，提出收運時段需求（如早、晚兩個時段靈活預約），實現“按需收運、精准服務”。該模式已在美食街、商業廣場、夜市集聚區等重點點位推廣實施，累計覆蓋商戶近萬家，商戶配合度與滿意度顯著提升。高新區結合申報單位需求，動態微調收運時段與路線，持續推動生活垃圾分類收運服務的精細化、智能化與便民化。2025年，高新區全年其他垃圾轉運總量達12.2萬噸，廚余垃圾收運總量為4.01萬噸，各類垃圾實現了分類高效轉運。

夢園小區生活垃圾投放點。

“減法”提效：優化環境破解末端難題。在優化點位布局、減少環境影響方面，高新區積極做好“減法”。根據全區所有生活垃圾分類投放收集點及低值可回收物智能回收櫃，明確各小區固定收運點位，推進小區“撤桶還路”、商業街區“撤桶進店”、主次干道“撤桶換箱”的“三撤行動”，有效打通收運“最后一公裡”。同時，嚴格控制垃圾桶在收運點的停留時間，確保30分鐘內完成作業，做到“車離地淨”，顯著降低二次污染風險。

同時，針對居民及商戶不規范投放行為，按照“首違免罰”原則，結合教育勸導、常態化巡查測評，形成“實地測評+督辦整改”的閉環管理。通過“分得清才能運得走”的明確導向，倒逼前端分類准確率持續提升。

工作人員線上調度垃圾高效轉運。

如今，合肥高新區小區環境品質大幅提升，從“撤桶”到“並點”，從“垃圾不落地”到“廚余分得出”，從“混桶裝”到“分車運”，從粗放管理到精細治理，合肥高新區通過收運環節的“加減法”，構建起分類清晰、運轉高效、監管嚴密的收運體系，讓垃圾分類鏈條完整暢通，綠色發展理念深入人心。（楊萍 王婷 文/圖）

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