12月26日上午10時，合肥軌道交通6號線將正式通車運營。作為貫穿城市東西的“地下大動脈”，該線路的開通將進一步完善合肥軌道交通網絡，屆時全市軌道交通運營站點將增至183個（不含暫緩開放的市博物館站），總運營裡程突破259公裡。

6號線全長34.43公裡，採用全地下敷設方式，共設22座車站，線路東起肥東縣龍塘站，西至合肥高新區青龍崗站，橫跨肥東、瑤海、包河、蜀山及高新五大區域。

線路設置5座換乘站，分別在朱崗站與1號線換乘、洪崗站與3號線換乘、堯渡河路站及北雁湖站與4號線換乘、市第三醫院站與5號線換乘。

值得關注的是，6號線是安徽省第二條全自動運營軌道交通線路，採用國際先進的全自動運行系統。列車可實現自動喚醒、自檢、啟動、精准停靠等全流程自動化操作，運營結束后還能自動回庫休眠，科技含量顯著提升。

為保障運營安全，6號線每列列車均配備安全員（司機）全程值守，車廂內設有緊急報警器，遇突發情況時，乘客可快速與工作人員聯系，確保應急處置及時高效。

在便民服務方面，諸多細節彰顯人文關懷。每節車廂車門上方配備43英寸LCD動態智慧大屏，實時顯示線路站點、運行方向、車廂擁擠度、車站出入口及站內便民設施（洗手間、扶梯）位置，方便乘客提前規劃出行路線﹔車廂連接處顯示屏增設終點站、當前站、上下站點及開門側等關鍵信息，助力乘客快速換乘。同時，每節車廂配備24個USB接口和8個無線充電口，全面滿足乘客出行途中充電需求。

票價方面，合肥軌道交通實行“遞遠遞減”的裡程計價票制。具體標准為：起步價2元可乘坐8公裡，8至14公裡（含）3元，14至21公裡（含）4元，21至29公裡（含）5元，29公裡以上每增加9公裡加收1元。據此計算，6號線全線最高單程票價為6元。

運營時間方面，6號線工作日首班車時間為6：00，末班車時間為22：00。

（合肥日報-合新聞記者 王峰）

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