9月29日，由安徽省港航集團旗下的安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司投資建造的第三艘7000車位LNG雙燃料遠洋滾裝船“鳳凰”輪，在上海外高橋海通國際滾裝碼頭順利交付，開啟首航。

9月12日，上海外高橋海通國際滾裝碼頭，安徽產的“鯤鵬”輪裝載5076輛汽車准備遠行。

9月28日晚，上海外高橋海通國際滾裝碼頭，“鳳凰”輪正在裝車，准備開啟首航。

行駛在東海上的“鯤鵬”輪。

9月18日，位於合肥新橋的蔚來超級工廠，一輛輛新車下線。

近日，奇瑞全球技術創新中心試制車間，工程師在檢測新能源汽車電控系統。

9月16日，位於合肥肥西的江淮汽車尊界超級工廠，機器人在焊接車架。

9月12日，上海外高橋海通國際滾裝碼頭，皖產汽車登上“鯤鵬”輪。

“十四五”期間，安徽汽車產業實現歷史性突破。近日，“45°瞰安徽”系列融媒體採訪組前往車企、碼頭等，跟著安徽產滾裝船見証皖車出海。該系列融媒體採訪活動由安徽日報報業集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司聯合舉辦。

9月29日，由安徽省港航集團旗下的安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司投資建造的第三艘7000車位LNG雙燃料汽車滾裝船“鳳凰”輪，在上海外高橋海通國際滾裝碼頭順利交付，開啟首航。

近年來，伴隨著安徽省汽車產業的快速崛起，皖車出海正在不斷加速。2024年，安徽省汽車出口量躍居全國第一，全國每出口4輛汽車就有1輛“安徽造”。今年上半年，安徽省汽車產量、新能源汽車產量均位居全國第一，同時汽車出口量繼續保持全國第一。

前不久，奇瑞集團傳來好消息。奇瑞汽車8月出口約13萬輛，創造單月出口新紀錄，連續4個月出口突破10萬輛，繼續穩居中國汽車出口銷量冠軍“寶座”。而江汽集團同樣令人振奮，數據顯示，2025年該集團在秘魯市場終端實銷穩居全球汽車品牌前列，全系產品銷量位居全球汽車品牌第五，其中輕卡銷量蟬聯中國汽車品牌榜首，全球第二。

為穩定我國汽車出口運輸供應鏈，滿足“皖車出海”的強勁需求，安徽省港航集團積極與上海港攜手共建江海直達運輸體系，開通首條地中海、首條西北歐、首條南美等國際汽車滾裝航線，通過自有運力、租船、買艙、換艙等方式，將航線覆蓋至33個國家56個樞紐港口。安徽省港航集團投資約20億元建造3艘7000車位LNG雙燃料遠洋滾裝船、5艘330車位內河滾裝船。

今年1月、6月，前兩艘遠洋滾裝船“黃鵠”輪、“鯤鵬”輪先后投運。作為“黃鵠”輪、“鯤鵬”輪的姊妹船，“鳳凰”輪延續了同系列船型的綠色、環保、智能等技術優勢。該船總長199.9米、型寬38米，設有12層甲板，其中4層為可升降甲板，提供7000個標准車位。“鳳凰”輪的加入，標志著安徽省港航集團在構建自主可控、安全高效的汽車出海供應鏈體系上邁出了更堅實的步伐。

截至目前，“黃鵠”輪已在地中海航線上累計出發4個航次，“鯤鵬”輪在西北歐航線上累計出發兩個航次。

本報記者 李博 豐靜 本報通訊員 項春雷 殷平 攝影報道

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