6月10日，位於阜陽的新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路建設傳來好消息，經過60分鐘的空中轉體，項目關鍵節點——阜淮鐵路上跨漯阜鐵路立交工程首座轉體橋完成轉體施工。

阜淮鐵路上跨漯阜鐵路立交工程轉體橋轉體進行中。中鐵十二局供圖

阜淮鐵路正線全長142.5公裡，設計時速350公裡，是皖北城際鐵路網的重要組成部分。此次進行轉體的跨線橋是颍河特大橋的一部分，跨線段全長88.24米，其中單墩轉體重量達了4600噸。

為確保大橋轉得准、對接准，技術人員運用全自動追蹤全站儀及配套工藝對橋體姿態進行實時監測，成功將水平誤差嚴格控制在了毫米級以內。隨著此次轉體施工的順利完成，現場工序正式轉入梁體架設和橋面系施工階段，確保2026年全線通車目標達成。

阜淮鐵路上跨漯阜鐵路立交工程轉體橋轉體完成后。中鐵十二局供圖

據悉，阜淮鐵路串聯阜陽、亳州、宿州、淮北四市，線路與商合杭高鐵、鄭阜高鐵銜接互連，項目通車后將結束蒙城、利辛兩縣不通高鐵的歷史。屆時，皖北地區至合肥、長三角主要城市的通行時間也將壓縮至1小時左右。（李冬）

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