當提起年輕人創業時，你會覺得最重要的是什麼？是機遇？是努力？還是有一群志同道合的伙伴？

“是選擇，選擇大於努力。”安徽省蕪湖勒普動能科技有限公司總經理古長風給出了這樣的答案。在他看來，良好的選擇力，必然是基於見識和視野，對於初創者來說，選擇一個有潛力的項目比單純的努力更重要。

今年40歲的古長風，打小就在無為江邊長大，因為念家，除了大學畢業后的實習在外地，幾乎就沒有離開過家鄉。

古長風。受訪者供圖

其實，早在上大學之前，古長風就對自己的未來規劃有著比較清晰的認識，“當初隻對汽車感興趣，報高考志願時，填的唯一專業就是機械設計制造及自動化。”

因為執念，畢業至今，古長風一直深耕在汽車及零部件領域。“專業方向是汽車，就業方向也是汽車。”他告訴記者，隨著汽車自動化和智能化的興起，如今再看來時路，當初的堅持，一點都不后悔。

2009年，古長風供職於蕪湖標博泰克汽車技術有限公司，5年后，帶著從業經驗，轉戰至蕪湖杰諾瑞汽車電器有限公司，專門從事各類車載電機的研發和量產。

“汽車自動化和智能化離不開執行器，而執行器的核心就是電機。”古長風以汽車玻璃升降、電液轉向、雨刮器開合為例，就是因為有了電機驅動，把電能轉換成動能，才實現了一鍵自動的功能。

彼時，新能源汽車開始在國內市場嶄露頭角，汽車主機廠也漸漸多了起來。技術出身的古長風意識到，要想在行業裡有更大突破，不能光守著一個電機。

一年半后，愛“折騰”的古長風再次轉場安徽德孚轉向系統股份有限公司，專注電動助力轉向系統的設計和研發，這一干就是7年。

偶然參加的一次車展，顛覆了古長風對新能源汽車的認識。“電動乘用車必將是下一個風口。”古長風驚嘆，汽車已經不僅僅是一個機械產品，也是一款電子產品。

車展回來，古長風更加意識到汽車自動化和智能化的趨勢。也就是從那時候起，他開始有了創業的想法，“人生的職業可以更多樣化，創新創業也是一種選擇。”

從小電機到大電機，再到轉向系統，一路走來，古長風靠著自學和鑽研，在汽車專業領域持續深耕，為其創業打下了基礎。

拉合伙人、組建團隊、創辦公司……畢業后的第十個年頭，在古長風的牽頭下，蕪湖勒普電子科技有限公司在蕪湖經開區挂牌成立，這也是他“獨立門戶”創業的開始。

與此同時，可落地區域內的自動駕駛開始興起，本就善於琢磨的古長風，把創業方向瞄准了線控EPS電動轉向系統。設計、立項、開模、量產……很快，第一款轉向產品就得到了主機廠的認可，這讓他信心倍增。

古長風（右）和同事一起調試線控底盤。人民網記者 汪瑞華攝

對於創業，有著10年從業經驗的古長風並不算白手起家，“機會來了，就要抓住。”這或許正是他對未來充滿激情的縮影。

2023年，受無人駕駛在有限域范圍內的可行性啟發，冷靜后的古長風又在蕪湖市鳩江區電子產業園創辦了蕪湖勒普動能科技有限公司，專注於無人駕駛線控底盤的設計和研發。

創業讓他重新認識行業現狀。“新能源汽車雖然還很年輕，但這是一個有故事有前景的行業。”產品研發是理工科出身的古長風最喜歡的事情，他說，“在技術領域裡，很慶幸自己對行業趨勢的認識，看清發展方向更為重要。”

畢業16年，創業6年，古長風完成了企業的首輪融資，所帶的團隊獲評蕪湖市高層次人才團隊A類團隊，並在第三屆“創業蕪優”創新創業大賽中獲得銅獎。

成績顯而易見，但向來謙遜的古長風，始終保持初創者的狀態。“有政府的‘陽光雨露’，我們隻要負責‘茁壯成長’就OK了，要的就是那股子拼勁兒和闖勁兒。”

“創業一直在路上。”古長風告訴記者，眼下自主研發的線控底盤已經小批量投放市場，對於未來的前景，他信心十足，也將更好借助國家發展創新創業的東風，為新能源汽車行業印上更多“蕪湖造”。

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