11月28日下午，合肥市區巡游出租汽車運價優化方案聽証會召開，消費者、經營者代表、專家學者和政府部門及社會組織有關人員等共計45人參加聽証會。

　　記者從會上獲悉，隨著合肥市私家車數量的快速增長以及網約車、共享單車等新型業態的快速發展，傳統巡游車行業受到了較大影響，面臨“接單量減少、從業收入下降”趨勢。為積極化解巡游車行業矛盾，促進行業積極轉型發展，經合肥市委、市政府同意，由合肥市發改委和交通局牽頭組織召開本次聽証會。

　　會上指出，為適應當前合肥市出行市場供求關系變化情況，進一步提升巡游出租汽車(以下簡稱:巡游車)運價靈活性，合肥市發展改革委會同市交通運輸局擬定了合肥市區巡游出租汽車運價優化聽証方案，主要包括優化運價調整機制和調整運價水平等內容。

　　優化運價調整機制指出，為適應當前合肥市出租車行業市場供求關系的變化，進一步提升巡游車運價靈活性，在保持市區巡游車運價整體統一的前提下，對運價動態調整操作規程進行了優化，將原來的依據成本變化幅度調整運價機制調整為更傾向於依據市場供需狀況調整運價的機制。

　　具體運價標准調整包括三個方案，方案一為統一調整起步價和車公裡租價，即：起步價由現行10元/2.5公裡調整為8元/2.5公裡，車公裡租價（即超過起步裡程的公裡數，下同）由現行2元/公裡調整為1.6元/公裡。空貼費、夜間補貼同向變化，低速行駛費、合乘費標准不變﹔方案二為分時段調整運價，高峰時段（上午7:30~9:30，下午17:00~19:00）實行基准運價（即起步價10元/2.5公裡、車公裡租價2元/公裡），其他時段在基准運價基礎上，下浮20%（即起步價8元/2.5公裡、車公裡租價1.6元/公裡）。空貼費、夜間補貼同向變化，低速行駛費、合乘費標准不變﹔方案三維持現行運價標准不變，即起步價10元/2.5公裡，車公裡租價2元/公裡。空貼費、夜間補貼、低速行駛費、合乘費等均保持不變。

　　會上，巡游車輛相關從業人員、消費者與行業專家等依次展開發言，並對自己支持的聽証會方案進行說明。其中，優化運價調整機制與調整運價標准方案一獲得在場多數認可。此外，合肥市區巡游出租汽車運價優化方案的線上意見建議征集也於28日晚24時結束。接下來，合肥市發展改革委與合肥市交通運輸局將綜合聽証會與線上征集結果提出具體優化方案，並履行風險評估、合法性審查等法定程序后報市政府，以更好地促進合肥市巡游出租汽車行業健康可持續發展。（記者 章沁園）

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