日前，安徽省發改委發文通報，蕪湖新能源汽車產業基地在2023年度考評中獲評AAA級，考核名次位列全省第一。自開展全省省級戰略性新興產業基地評估工作以來，該基地連續7年在省級評估中榮獲AAA級檔次，尤其是在2022年度、2023年度連續兩年考核名次位列全省第一，展示了蕪湖首位產業一路“疾馳”的蓬勃新氣象。

作為蕪湖新能源汽車產業基地核心區所在地，弋江區搶抓汽車“新四化”機遇，乘勢而上、聚勢而強，全力以赴壯大產業發展能級，構建“整車—零部件—后市場”三位一體全面發展格局，為首位產業高質量發展打造強勁引擎。

“三位一體”全面布局

2023年，蕪湖新增4家上市公司，其中3家與首位產業相關聯，弋江區佔兩家，蕪湖三聯鍛造股份有限公司是其中之一。

7月25日上午，記者前往採訪時，企業車間機器飛轉、生產正酣。作為一家專門從事汽車鍛造零部件的研發、生產和銷售的企業，三聯鍛造產品主要應用於汽車動力系統、傳動系統、轉向系統以及懸挂支撐等系統，客戶既包括博世、採埃孚、麥格納等2023年全球汽車零部件供應商百強榜上榜企業，又有寶馬、大眾、比亞迪等汽車主機廠。

“蕪湖把新能源汽車列為首位產業，在科技創新、技術改造等多個方面給予扶持，為企業持續穩定發展提供了保障。”企業董事會秘書、財務總監楊成介紹，得益於新能源汽車產業的高速發展和地方政府給予的扶持，企業發展勢頭穩健，今年一季度營收預計同比增長40%，淨利潤增長53%。

三聯鍛造是蕪湖新能源汽車產業基地“三位一體”全面布局的一道縮影。據介紹，近年來，基地以整車制造為核心，逐步向產業鏈上下游布局延伸，涵蓋“三大電”“六小電”、智能網聯、車規級芯片、輕量化車身材料、后市場服務等領域，基本形成“整車—零部件—后市場”三位一體全面發展格局。截至目前，基地規上工業企業達140余家，年產值超千億元。

龍頭企業勢頭強勁

炎炎夏日，奇瑞新能源四期項目總裝車間一片如火如荼的生產場景。現代化的廠房裡，一輛輛外形硬朗的“方盒子”——iCAR 03走下生產線，經過整車淋雨等一系列測試后，將送到全國各地的車主手中。作為iCAR品牌首款產品，iCAR 03上市4個月銷量達到25586輛。

記者採訪中獲悉，奇瑞新能源四期項目佔地面積約348畝，總建筑面積約14萬平方米。目前，車身骨架焊裝車間、總裝車間、物流中心、食堂已投入使用，研發中心正在裝修施工中。預計項目全部建成后，可實現年產20萬輛整車，年銷售收入300億元，人員規模達6000人。

奇瑞是蕪湖首位產業中當之無愧的首席企業。在國產化汽車芯片替代和智能網聯汽車產品的賦能下，弋江區支持奇瑞新能源加大核心技術研發、完善產品布局、提升品牌形象、打造爆款車型。

今年以來，奇瑞新能源旗下iCAR 03、iCAR V23等一批全新車型相繼亮相，企業產值同比增長181%，累計完成新能源乘用車產量35999輛，實現銷量43440輛。

奇瑞新能源的發展，見証著弋江區新能源汽車產業突飛猛進的成長與進階：

在胡潤研究院發布《2024全球獨角獸榜》，蕪湖新能源汽車產業基地汽車電子領域重點企業安徽長飛先進半導體有限公司首登榜單﹔

安徽長飛先進半導體有限公司參與制定的國家標准GB/T43885-2024《碳化硅外延片》於4月25日正式獲批發布﹔

2024年度安徽省產業創新中心“揭榜挂帥”組建和驗收認定名單公布通知明確，同意大卓智能科技有限公司牽頭組建安徽省L3級智能網聯汽車產業創新中心……

新能源和智能網聯汽車產業鏈上，一批重點企業加速奔跑。

創新動能加快集聚

近年來，弋江區圍繞首位產業，在平台建設、產業鏈融合等方面先行先試，為新能源汽車產業基地建設注入了創新動能。

今年上半年，弋江區智能網聯汽車小鎮入選安徽省第四批省級特色小鎮創建名單，成為該區乃至蕪湖首位產業的一張“新名片”。

據介紹，小鎮規劃核心區1.4平方公裡，拓展區約為8平方公裡，圍繞智能網聯汽車“研、造、用、游”，打造以智能網聯汽車為核心的智能網聯汽車產業創新高地。

小鎮環線道路已獲批蕪湖市第一批智能網聯測試道路，同時利用智能汽車電子產業園內約15畝地建設不同道路場景下的封閉測試區域。

目前已與大卓智能、奇瑞商用車、西電蕪湖研究院、北京大學人工智能學院、南京航空航天大學等多家企業及高校成立聯合實驗室，推動智能網聯汽車產業技術研發測試和產業人才培養。

同時，弋江區還依托微電子及第三代半導體產業發展優勢，利用“新能源汽車鏈”助推“微電子產業鏈”完善布局，借助“微電子產業鏈”提升“新能源汽車鏈”國產替代能力，打造長三角地區汽車電子國產替代化先行區。

在汽車電子領域，擁有長飛半導體、西電蕪湖研究院汽車電子關鍵技術研究中心、瑞迪微電子等企業，涵蓋第三代半導體功功率器件、車身控制器、車載IGBT模塊、車載MCU等汽車電子產品的設計、制造、封測等。

未來，將持續優化產業布局，加速推進第三代半導體產業鏈上下游優質企業引育，著力引進“卡脖子”芯片設計、碳化硅襯底及封測企業。

“下一步將持續全面融入全省新能源汽車產業集群，不斷提升核心技術領域自主配套率，既當好細分領域的‘領跑者’，又當好關鍵領域的‘上進生’。”高新區發展改革部副部長蔣坤表示，基地將不斷完善新能源汽車產業生態，實現產業的集聚、迭代和升級，在蕪湖加快打造世界級汽車城的征程中展現更大擔當、作出更多貢獻。（趙丹丹 鄧健）

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