4月15日至18日，合肥軌道交通4號線延長線工程初期運營前安全評估會議召開，這也意味著4號線延長線完成開通前的最后一次“大考”，向著開通邁出關鍵一步!

　　4號線南延線正線全長13.97公裡，設站8座，包含3座地下站和5座高架站。其中，紫雲湖站因與紫雲湖TOD項目一體化規劃建設，不與其余7站同期投入運營。

　　本次會議由合肥市交通運輸局組織，合肥軌道集團及多個參建單位全程配合。評估會議邀請了來自北京、上海、廣州、天津、哈爾濱等地的15位專家參與評估，合肥市交通運輸局、肥西縣交通運輸局、肥西縣公交公司等有關部門領導和代表出席會議。

　　專家組先后聽取了合肥軌道集團關於工程建設情況、運營籌備情況及公交接駁方案的匯報，查閱了建設工程、運營准備情況等資料，並前往4號線延長線工程開展實地檢查，組織開展了系統功能核驗和系統聯動測試工作。

　　經嚴格評審及充分、審慎的論証，專家組各位專家對4號線延長線工程的建設、運營籌備各方面工作給予高度肯定。

　　“我們將根據專家組意見，按照相關規定完成初期運營上報審批，確保4號線延長線早日實現開通運營，為廣大市民乘客提供安全、高效、准點、便捷的出行服務。”合肥軌道交通集團相關人士表示，順利的話該線或將於今年5月開通運營。

　　4號線延長線線路銜接既有運營4號線北雁湖站，沿玉蘭大道、大潛山路、繁華大道、永和路、習友路敷設，與既有4號線貫通運營后，串聯肥西縣、高新區、政務區、高鐵站與新站高新區，將有效帶動西南片區重點建設區域的發展，改善周邊市民群眾居民的出行條件，進一步加強合肥市中心與肥西縣的聯系。

　　合肥通客戶端- 合報全媒體記者 王峰

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