第三屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽現場。人民網 付華周攝

近日，上汽通用五菱寶駿基地，試車場上車輛風馳電掣。一場國內面向新能源汽車關鍵技術領域舉辦的國家一類職業技能大賽正在這裡如火如荼地進行。

“出發！”裁判員揮動綠旗，一舉一落間，一輛輛“電動卡丁車”排著隊駛出。這些車子由參賽選手在限定時間內親手制造、親手調試、親手編程，是真正的“純手工打造”。

駕駛車子的選手們，從全國各地趕來，日夜兼程，備戰不怠，隻為一個共同目的——參加第三屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽。

怎樣的一場賽事，值得如此奔赴？

開賽！為榮譽而戰

齊劉海，圓眼睛，一笑還露出小虎牙，來自重慶的職工組選手梁萍萍，在一眾男選手中間格外顯眼。

梁萍萍和她的隊友頭戴安全帽，奮戰在汽車電器維修工（新能源汽車電控系統技術方向）項目賽場上，緊張排除著各項故障。

“這次比賽是對我們專業能力和臨場發揮的綜合考量，就算沒拿獎也能學到很多東西。”梁萍萍說，這次和全國各地的頂尖高手對決，看到了新能源汽車領域關鍵技術的最新趨勢，更加明確了技術技能的提升方向。

職工組選手見多了“大場面”，初出茅廬的學生選手則稍顯忐忑。

選手正在測試參賽車輛性能。人民網 付華周攝

張彪是安徽省一所職業院校的二年級學生，此次代表安徽省隊學生組出戰。他坦言：“這是我第一次參加國家一類職業技能大賽，心裡感覺很緊張。”

教練瞿光俊介紹，此次安徽省代表隊共組織了56名選手參賽，自接到比賽通知以來，選手們進行了為期一個月的實戰訓練。

出乎意料的是，距離開賽僅剩一周，張彪卻意外受傷。退賽，還是咬牙堅持？面對抉擇，張彪毅然選擇了后者。“能參加這麼大規模的賽事，太難得，我要為我們安徽省的榮譽而戰！”

他的堅持收獲了回報——12月8日，大賽獲獎名單揭曉，張彪和隊友獲得汽車整車裝調工賽項學生組三等獎。

奮起！“家門口”展風採

同樣面臨艱難抉擇的，還有來自上汽通用五菱的黃海峰。

圖紙設計、仿真、驗証……為了造出一輛車，拿到新能源汽車輕量化技術賽項“入場券”，黃海峰和隊友們整整忙活了一個月。當第一輛車好不容易組裝成型的時候，他們卻發現，小車質量、性能都欠佳。這時，距離開賽僅剩6天，而需要自制的零部件卻多達近300個。

是帶著半成品奔赴參賽，還是放棄比賽？黃海峰選擇了第三條路——推翻既有成果，重造一輛車。說干就干，黃海峰與團隊通宵達旦，攻堅克難，終於造出了一輛各方面都比較滿意的參賽車，並全力以赴參加比賽。

機動車檢測工項目比賽現場。人民網 付華周攝

最終，比賽成績揭曉，黃海峰和他的隊友一舉拿下汽車整車裝調工賽項職工組第一名，經人力資源和社會保障部核准后，將被授予“全國技術能手”稱號。

“很開心，為我們柳州產業工人爭了一口氣。”黃海峰說道。

在試車場駛出的“電動卡丁車”中，不僅有黃海峰和隊友們造的車，還有柳州代表隊選手韋德文、劉子強造的小車。整車試驗發車前，韋德文躊躇滿志地佩戴好頭盔，與搭檔比出勝利的手勢，“希望能順利完成比賽。”

“賽場上的車都是獨一無二的，選手們根據自己的理解和想法，打造出屬於自己的新能源汽車。”該賽項專家組組長魏京功介紹，比賽將日常教學中車輛重量控制這一難點加入賽項內容，選手需要通過大量的模擬實驗來驗証設想，從而搭建一輛結構合理、性能卓越、節能環保、安全可靠的競賽車輛。

成才！支撐產業高質量發展

大賽標准與時俱進，技能人才也得加快腳步適應新要求。

“參加比賽是對我們能力的‘質檢’。”上海市代表隊選手陳銘杰說，作為一名高職院校教師，參加車路協同技術方向的全國賽事，既能積累參賽經驗，又能提升自己的教學技能和動手實踐能力，還能認識行業內的頂尖技能人才，收獲滿滿。

據介紹，本次全國新能源汽車關鍵技術技能大賽共有來自全國31個省（區、市）461支代表隊的922名選手參賽，是國內面向新能源汽車關鍵技術領域舉辦的規模最大、參賽范圍最廣的國家一類職業技能大賽。

參賽選手正在動手制作參賽新能源車零部件。人民網 付華周攝

大賽副總裁判長陳志軍介紹，本次大賽對參賽選手素質進行綜合考量，整體成績由20%的理論比賽成績和80%的實操比賽成績組成。大賽巧妙地把賽事現場“搬”進生產企業，各賽項競賽任務均基於真實的企業生產調試環節，競賽平台對標工業化設備標准。

參賽選手正在調試設備。人民網 付華周攝

“產業的高質量發展，離不開各類技術技能人才的支撐。”中國機械工業聯合會有關負責人表示，通過辦賽，為從業者提供技術交流平台，推動行業關鍵技術的創新發展。同時，促進行業企業、院校努力提高教育教學和培訓質量，為企業培養和選拔更多新能源汽車領域高素質技術技能人才。

回到最初的提問，這是一場怎樣的賽事，象征著什麼樣的內核？

賽場上的標語給出了答案：技能成才，技能報國﹔綠色賦能，聯動未來！（韋斯敏 李汶璟 付華周）

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