“黃醫生”高速綜合檢測列車行駛在合安高鐵上（呂晉 攝）
今天上午，合安高鐵開始進行全線拉通試驗。7時50分，G55501次綜合檢測列車從合肥南站出發，對高鐵沿線的軌道、供電、接觸網、通信、信號等多個系統進行綜合檢測。
據悉，合安高鐵自9月10日開始聯調聯試。聯調聯試是以達到設計速度為目標，對新建高鐵全線各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合動態測試，評價和驗証牽引供電、接觸網、通信、信號、客服、災害監測等系統的性能或功能，驗証軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性、安全性、可靠性，評價相關設備設施是否滿足相關標准的要求，為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持，為開通運營提供重要技術保障。
全線拉通試驗是經過現場聯調聯試准備、逐級提速測試、信號系統測試及其他系統測試等階段后，在全線以設計速度目標值進行全系統、全功能的最后綜合檢測驗証，標志著全線動態檢測階段進入收尾階段。拉通試驗結束后，合安高鐵將轉入運行試驗階段。
據了解，合安高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵網京港通道的重要組成部分，也是合肥至南昌間快速客運主通道，線路承南接北，北端在合肥樞紐銜接商合杭、合蚌、京福等高鐵，南端在安慶與安九、昌九、昌吉贛、贛深以及杭長等快速客運鐵路串聯。
這條線建成通車后，將拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽湖城市圈的距離，對於完善長江經濟帶區域路網布局，提高路網質量和能力，帶動沿線地區經濟社會發展具有重大意義。（陳曦 陸應果 梁誠 劉鐘千）
