新一輪成品油調價窗口將於7月10日24時開啟。據國家發改委消息,此次調價,每噸汽柴油價格上調100元。
折合升價,89號汽油漲0.07元、92號汽油漲0.08元、95號汽油漲0.08元、0號柴油漲0.09元。以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將多花4元左右。
本輪調價周期內,供給方面,6月份,OPEC(石油輸出國組織)原油日產量繼續下降,為1991年以來的最低水平,安哥拉也同意完全遵守OPEC+減產措施,並在7-9月補償此前不足的生產部分。
需求方面,主要經濟體經濟復蘇為市場注入信心。中國經濟表現持續向好﹔美國6月服務業活動大幅反彈,幾乎回升至疫情前水平。
受國際油價上漲影響,此次調價是國內油價年內第二次上調,至此,2020年成品油調價呈現“兩漲三跌八擱淺”的格局。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,此次調價后,今年汽油累計跌幅為1630元/噸,柴油跌幅1570元/噸。“全國大多數地區車柴價格5.7-5.8元/升左右,92號汽油零售限價在5.6-5.7元/升。”
私家車主用油成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將多花4元左右﹔滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公裡,燃油費用增加36元左右。
下一次油價調價窗口將在2020年7月24日24時開啟。金聯創原油分析師王珊告訴中新網,后期原油或維持窄幅震蕩,調價方向變數較大,擱淺概率相對較高。
隆眾資訊分析師李彥也持類似觀點。“近期國際油價漲勢放緩,OPEC+減產推進順利、歐美市場需求仍在持續恢復,均帶來利好支撐,但同時海外疫情呈現局部惡化跡象,市場擔憂可能再度對需求形成壓制,預計下一輪國內成品油調價小幅上調或擱淺的概率較大。”(張旭)
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