合肥在建最大互通立交周三交通導改

6月1日，記者從市重點局獲悉，作為合肥城區在建的最大互通立交，繁華大道與集賢路互通立交工程本周三將迎來最后一次交通導改，對部分已通行的車道進行“壓縮”調整。為了防止該區域出行遇堵，項目負責人建議集賢路交口大車直接由集賢路向南行駛至方興大道﹔早晚高峰期間過境車輛盡量選擇周邊道路繞行。

這個超大的交通樞紐橋梁工程基本完工

在繁華大道與集賢路交口，正在建設中的立交橋看上去十分雄偉，宛若巨龍貫通南北。作為合肥西南城區重要的交通樞紐，繁華大道與集賢路互通立交於去年9月率先放行地面交通，如今橋梁工程已經基本完工，工人們正在忙著附屬工程施工。

繁華大道與集賢路互通立交工程二期西起泰山路，東至雲外路，起、終點與現狀繁華大道順接,全長2398.8米。東西向繁華大道主線採用雙向6車道跨線橋，自西向東依次跨越杭埠路、集賢路、合九鐵路、九龍路，其中集賢路節點為互通立交。

其中，涉鐵段為跨合九鐵路及鐵路東側至終點的部分，全長1148.5米。兩條主線西側與市政段對接，跨合九鐵路、九龍路后與地面道路順接，兩條匝道（ES匝道、SE匝道）跨合九鐵路后與主線合並。

繁華大道與集賢路互通立交為地上5層、地下1層，堪稱全市在建的最大互通立交。從長度來說，五裡墩立交主線橋長1100米，而繁華大道與集賢路互通立交的主線橋長1540米﹔從橋面寬度來說，車道數量也超過了五裡墩立交﹔從高度來看，五裡墩立交橋最高一層距底層路面21米，而繁華大道與集賢路互通立交則達到23米。

大車直接由集賢路向南行駛至方興大道

目前，6道供電電纜遷改已於5月28日全部完成，南側第14聯已具備施工條件，樁基完成正在施工承台。前期為配合地面道路放行，該處盡量給社會車輛通行創造條件，現因現澆梁施工需重新支立圍擋。

現狀南側自西向東方向通行狀況為4個車道，人車混行。根據現場情況與交警部門意見，現狀四車道改為三車道通行。時間為6月3日至7月20日。本次導改期間，為減少對周邊居民影響，施工單位擬採取措施，中、高考期間工地停工﹔各交口安排安保人員交通疏解。

項目負責人建議集賢路交口大車直接由集賢路向南行駛至方興大道﹔早晚高峰期間過境車輛盡量選擇周邊道路繞行。“繁華大道與集賢路互通立交工程歷時3年，目前已進入最后決戰階段，雖然最后一次交通導改會給周邊帶來短暫的出行不便，相信該項目國慶前全部通車放行后，會給大家一個滿意的出行體驗。”

繁華大道與集賢路互通立交建成通車后，繁華大道向西南一直延伸至紫蓬山旅游風景區，集賢路向南延伸至肥西縣，對於緩解合肥西南部城區的交通壓力有著重要意義。（記者 吳奇）