廣告專題
廣告專題
從皖南蜿蜒的“致富山路”到舒城詩意的“環湖公路”，從亳州花香四溢的“主題公交”到即將通車的“涇青高速”，安徽正將交通線打造成風景線、經濟線。無論是歙縣魚燈旁的暢通旅途，還是高速路網編織的春日圖景，都印証著“路通業興”的生動實踐。本專題聚焦安徽交旅融合的鮮活案例，看一條條路如何串起好山好水，將“流量”變“留量”，讓“顏值”生“產值”，為文旅富民繪就新圖景。
春日暖陽下，宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段（涇青高速）項目施工現場一派繁忙景象，建設者們搶抓春季施工黃金期全速推進收尾工程，預計年內實現通車。
由安徽建工集團採用投建運一體化模式建設的涇青高速全長39.24公裡，總投資56.14億元，起自涇縣黃村鎮九義村，接蕪湖至黃山高速公路及在建宣城至涇縣高速公路，向西經涇縣黃村鎮、丁家橋鎮、桃花潭鎮，止於涇縣與青陽縣交界竹溪村，接規劃寧國至樅陽高速公路池州段，是《安徽省高速公路網規劃修編（2020年—2035年）》的重要路段。
初夏皖西，綠意蔥蘢。
驅車駛入S603環萬佛湖旅游公路，萬佛湖碧波在陽光下泛著金光，清風裹挾著路旁盛放的花香扑面而來﹔道路兩側的波斯菊和柳葉馬鞭草綿延數十裡，與藍色騎行道相映成趣，“車在畫中行”的詩意照進現實。
這條蜿蜒在湖光山色間的公路，是六安市舒城縣傾力打造的民生工程。自2019年11月通車以來，在串聯起舒城6個鄉鎮同時，也成為促進文旅產業發展的“致富路”。
嬉魚燈是瞻淇村流傳千年的民俗，最早可追溯至宋代，每年正月初二至十五舞紅色魚燈、十五至十八舞青色魚燈，寄托著村民對吉祥如意的美好期許。2023年以來，借著短視頻的東風，瞻淇魚燈一夜爆紅，成了全網追捧的“頂流”文化IP。
魚燈游出去的同時，“潑天的流量”也涌進瞻淇村。2025年正月初二，瞻淇村一夜接待游客超3萬人次，2026年新春正月，到訪瞻淇村的游客更是突破15萬人次。火爆的人氣讓村民們喜上眉梢，卻也讓村黨支部書記汪義華犯了難：“流量來得太猛，單靠我們一個村子，根本接不住。”
4月30日上午8點，亳州建安文化廣場公交站點，市民吳玉君和愛人早早等候在這裡。這天上午，老兩口打算一起去譙城區十八裡鎮賞芍花。
“以往去那裡都要轉幾趟公交，今天不一樣，我和老伴來嘗嘗鮮。”老吳介紹，前兩天看到亳州公交集團將在4月30日至5月5日期間，開通從市中心到花海大世界的芍花節賞花專線，今天特意來乘坐。
“五一”假期，安徽交控集團合六中心所轄路網迎來車流持續高位運行。作為連接省會合肥與革命老區六安的“紅色動脈”，G40滬陝高速合六葉段、G42滬蓉高速六武段車流量顯著增長。安徽交控集團合六高速公路管理中心堅持“保暢優先、服務提質”，以科技賦能路網管控，以溫情串聯紅綠風景，全力護航公眾平安出行。
春風送暖，江淮大地被花海喚醒。皖北碭山的梨花如雪，皖南黃山的油菜花漫山遍野，皖西大別山的杜鵑紅艷似火……今年的花期，與往年一樣絢爛，但通往花海的路，卻比往年更“忙”了
安徽交控集團遍布全省的5700多公裡高速公路，此刻正扮演著超越“路”本身的角色。它們是觀光的“黃金線”，是服務的“前哨站”，更是將春日“流量”轉化為鄉村“增量”的“經濟動脈”。
